Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Resumen de la jornada

Al Attiyah y Sainz estarán en la pelea a cuatro por la victoria en Portugal

Joao Ferreira y Lucas Moraes se unen a Nasser Al Attiyah y Carlos Sainz para una pelea a cuatro por la victoria en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Raly-Raid.

Mario  Galán
Mario Galán
Publicado:
Nasser Al Attiyah, Nasser Racing by Prodrive

La cuarta especial del BP Ultimate Rally-Raid Portugal de la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Raly-Raid comenzó en territorio extremeño, puesto que los pilotos pasaron la noche en Badajoz antes de embarcarse en los 253 kilómetros de especial para regresar a la base de operaciones en Grandola. Los primeros en salir fueron las motos, con un Tosha Schareina que defendía el liderato de la clasificación general, mientras que en coches, Nasser Al Attiyah estaba al frente.

Sobre las dos ruedas, el valencia comenzó dominando, y nadie consiguió bajarle de la primera plaza hasta pasado el ecuador de la prueba, cuando Antonio Maio se hizo con un primer puesto que no soltó en lo que restaba de recorrido. El héroe local finalizó la etapa con la victoria después de aventajar en medio minuto a Adrien van Beveren, con su compatriota, Bruno Santos como el mejor de las Rally2 en el tercer puesto.

El español pudo mantener la cabeza de la carrera con ya más de nueve horas sobre su Honda, y son cuatro minutos y medio la ventaja que posee con respecto a un Sebastian Bühler que solo fue séptimo en el orden de los tiempos del sábado. No obstante, con la moto japonesa, el líder y principal favorito para el triunfo se quedó quinto, por detrás de su compañero, Skyler Howes, quien no parece tener demasiadas opciones en la general al estar a casi un cuarto de hora.

Mira lo que pasó antes en el BP Ultimate Rally-Raid Portugal del W2RC de 2024:

En cuanto a los coches, Yazeed Al Rajhi salió decidido desde Extremadura para aventajar en un segundo al otro de los Overdrive Racing de Guillaume de Mevius en la primera referencia del kilómetro 49. En ese punto, Carlos Sainz se mantenía en la pelea, recortando tiempo a un Nasser Al Attiyah que era décimo, aunque todavía quedaba un largo camino por delante hasta regresar a Portugal y comenzar a pensar en la última etapa.

El belga, que hizo podio en la pasada edición del Rally Dakar, asaltó el liderato en el segundo de los puntos de control con siete segundos de margen con el saudí, y Seth Quintero se mantuvo en el tercer lugar, pero el español de MINI se intercambió su cuarto puesto con su compañero, Joao Ferreira. Todo se mantuvo igual en el podio provisional, con menos de medio minuto de diferencia entre los tres candidatos, pero Carlos Sainz regresó a su posición después de batir al portugués.

El siguiente tramo fue uno en el que todo se estabilizó, pero con unas distancias muy pequeñas, por lo que cualquier mínimo fallo podría mandar a cualquiera muy atrás. Ahí fue donde Yazeed Al Rajhi volvió a apretar para regresa al mando y sacar nueve segundos a Guillaume de Mevius, algo que se incrementó en el último de los puntos de control antes de la línea de meta a más de medio minuto, mientras que Seth Quintero escalaba al segundo lugar.

Y tras 253 kilómetros, el saudí confirmó su victoria, aunque Nasser Al Attiyah continuó al frente de la general con más de dos minutos y medio de ventaja sobre Joao Ferreira, que lidera el equipo formado también por el MINI de Carlos Sainz, aunque el español está a solo un minuto del portugués en la tercera posición y con opciones al triunfo del BP Ultimate Rally-Raid Portugal de 2024, aunque sin perder de vista a un Lucas Moraes que está cuarto a solo ocho segundos del madrileño.

Tan solo quedarán 102 kilómetros de tramo cronometrado en esta tercera cita de la temporada 2024, en la que la batalla por el título se pone cada vez más intensa entre los líderes, aunque tras todo ello, faltarán dos pruebas más, una en Argentina y otra en Marruecos que servirá también como preparación del Rally Dakar de 2025.

Resultados de la Etapa 4 en motos del BP Ultimate Rally-Raid Portugal del W2RC de 2024

Pos.
Marca
Piloto
Equipo
Diferencia
1
A. MAIO(PRT)
GP
#30
2:39:44 (1e)
2

A. VAN BEVEREN(FRA)
GP
#42 - MONSTER ENERGY HONDA TEAM
+0:28 (2e)
3
B. SANTOS(PRT)
R2
#40
+0:35 (3e)
4

S. HOWES(USA)
GP
#10 - MONSTER ENERGY HONDA TEAM
+2:05 (4e)
5

T. SCHAREINA(ESP)
GP
#68 - MONSTER ENERGY HONDA TEAM
+2:18 (5e)
6

B. COX(ZAF)
R2
#18 - BAS WORLD KTM RACING TEAM
+2:23 (6e)
7

S. BUHLER(DEU)
GP
#14 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
+3:08 (7e)
8

R. BRANCH(BWA)
GP
#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY
+3:48 (8e)
9
L. SANTOLINO SANCHEZ(ESP)
GP
#15 - SHERCO TVS RALLY FACTORY
+3:49 (9e)
10
E. CANET ARDEVOL(ESP)
R2
#69 - XRAIDS EXPERIENCE
+4:27 (10e)

Resultados de la Etapa 4 en coches del BP Ultimate Rally-Raid Portugal del W2RC de 2024

Pos.
Marca
Pilotos
Equipo
Diferencia
1

Y. AL RAJHI(SAU)
T. GOTTSCHALK(DEU)
ULT
#204 - OVERDRIVE RACING
2:33:43 (1e)
2

S. QUINTERO(USA)
D. ZENZ(DEU)
ULT
#206 - TOYOTA GAZOO RACING
+0:25 (2e)
3

G. DE MEVIUS(BEL)
X. PANSERI(FRA)
ULT
#203 - OVERDRIVE RACING
+0:36 (3e)
4

C. SAINZ(ESP)
A. HARO(ESP)
ULT
#200 - X-RAID MINI JCW TEAM
+1:54 (4e)
5

J. FERREIRA(PRT)
F. PALMEIRO(PRT)
ULT
#214 - X-RAID MINI JCW TEAM
+2:47 (5e)
6

L. MORAES(BRA)
A. MONLEON(ESP)
ULT
#205 - TOYOTA GAZOO RACING
+3:34 (6e)
7
G. DE MEVIUS(BEL)
J. JALET(BEL)
CHG
#310 - G RALLY TEAM
+3:49 (7e)
8

N. AL-ATTIYAH(QAT)
E. BOULANGER(FRA)
ULT
#201 - NASSER RACING BY PRODRIVE
+4:45 (8e)
9
F. BARRETO(PRT)
C. SILVA(PRT)
ULT
#223 - FRANCISCO BARRETO
+5:11 (9e)
10

C. BAUMGART STROCZYNSKI(BRA)
G. GUGELMIN(BRA)
ULT
#209 - X RALLY TEAM MOTORSPORTS LTDA
+7:00 (10e)

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Artículo Anterior El Dakar 2025 no tendrá Quads y se centrará más en motos
Siguiente artículo Isidre Esteve ya se prepara para el Dakar 2025 con Toyota y Repsol

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros