El Rally Dakar 2024 da la bienvenida a los conocidos Challenger y SSV

La carrera más dura del mundo dio la bienvenida a dos nuevas categorías para su 46ª edición. En realidad, son muy conocidas para todos los aficionados, pero cambian de nombre, puesto que los queridos T3 y T4 ahora reciben las nomenclatura de Challenger y SSV respectivamente a partir de 2024.

En la quinta vez del Rally Dakar en Arabia Saudí, los jóvenes más talentosos del planeta se darán cita para intentar completar los casi 5.000 kilómetros de tramo cronometrado desde el 5 al 19 de enero, aunque con claros favoritos para la cita. Austin Jones defenderá su corona en los vehículos ligeros más potentes, pero al estadounidense se le suman muchos más rivales que escalan desde modalidades más bajas.

Además del resto de compañeros del Can-Am Factory, los Taurus de la familia Goczal serán unos buenos contrincantes, y todos ellos querrán ganar, puesto que llevarse el trofeo Touareg podría significar pasar a los Ultimate, o al menos demostrar que tienen la velocidad para ello, como hicieron en 2023 Seth Quintero o Guillaume de Mevius, incluso Pau Navarro con aquel T4 con el que fue noveno.

Sin embargo, Rokas Baciuska es uno a tener muy en cuenta, porque llega como vigente campeón del mundo tras dar el salto a los Challenger desde los SSV, con Oriol Vidal como copiloto. Además de ellos, Cristina Gutiérrez espera dar buenos sustos y, por qué no, soñar con la victoria en el Rally Dakar antes de embarcarse en el proyecto de Dacia a partir de 2025 como compañera de Sébastien Loeb y Nasser Al Attiyah.

Mientras, en la modalidad de los vehículos todavía más ligeros, Joao Ferreira se postula como uno de los grandes candidatos al triunfo, aunque el siempre sonriente y positivo Gerard Farrés, con su coche decorado al puro estilo 'Goku' buscará lo que se le fue escapando en muchas otras ocasiones, sin dejar de mirar a otros como Shinsuke Umeda, que se alzó como subcampeón del mundo en la pasada campaña.

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