¿Qué se necesita para ganar el Rally Dakar? La IA da las claves

La carrera más dura del mundo crea muchos quebraderos de cabeza a la hora de pensar en todo tipo de estrategias para afrontarla. Por eso, muchos pasan horas y horas tratando de crear un plan perfecto y sin fisuras que les haga terminar las dos semanas del Rally Dakar en lo más alto del podio con el trofeo Touareg bajo el brazo.

Decirlo es muy sencillo, y todavía más es preguntarle a una Inteligencia Artificial [IA] qué es lo que hay que hacer para ganar la prueba que se disputa en el desierto de Arabia Saudí. Lo complicado viene después, cuando hay que efectuarlo sobre las dunas y los terrenos rocosos del país de Oriente Medio a lo largo de los casi 5.000 kilómetros cronometrados.

Estar física y mentalmente preparado

La IA da ocho 'simples' pasos para alzarse con el triunfo, y comienza con estar física y mentalmente preparado. La dureza del Rally Dakar se puede comprobar una vez que acaba cualquiera de las especiales, en las que los pilotos no dudan en comenzar a recuperarse en cuanto cruzan la línea de meta y llegan al campamento.

Estar con una sola persona que te guía por lo desconocido, o incluso solo en el caso de las motos, es muy complicado de gestionar en la cabeza de cada uno, por lo que ser fuerte en ese sentido es vital para no cometer fallos, lo mismo que en el físico, con lo que cada entrenamiento previo a la cita es esencial, sea del tipo que sea.

Conocer el recorrido y analizarlo

Saber cómo será la ruta es clave. A pesar de que los participantes se lanzan cada jornada hacia lo inexplorado, conocer cualquier mínimo detalle puede hacer que se ganen unos segundos importantes para el desenlace de la carrera de tantos miles de kilómetros, sobre todo para los motoristas, que a menudo juegan con unas diferencias ínfimas.

Analizar el recorrido, entender los terrenos de las distintas especiales y tener en la mente qué decisiones tomar en caso de que se presenten unas circunstancias u otras, es crítico para conseguir esa ventaja competitiva que a veces se escapa cuando la maquinaria falla. 

Crear un equipo competente y organizado

Aunque los pilotos son quienes realmente ponen sus manos en los volantes y manillares, rodearse de un equipo competente es otra de las claves para ganar el Rally Dakar. Todo se puede ir al garete en un mal ajuste de una simple tuerca o un fallo en el cambio de aceite, que por complicado que pudiera parecer, con el desgaste y las pocas horas de sueño, es algo bastante común entre los mecánicos e ingenieros.

Maximizar el rendimiento de todos los componentes del equipo es vital, y cada detalle cuenta, tanto en la velocidad en la etapa como en la fiabilidad del vehículo, la estrategia, el aspecto logístico o la comunicación y coordinación.

Optimizar el vehículo

Como es evidente, optimizar el coche, la moto, el camión o el quad, incluso el vehículo clásico, es otro de los puntos importantes en la carrera más dura del mundo. Que cada cosa esté en su sitio es tan clave como cualquiera de las otras áreas que la Inteligencia Artificial citó anteriormente, y saber qué reglaje usar, cómo afectará el desgaste a cada pieza o la forma en la que cuidar cada elemento puede dictar sentencia.

Desarrollar una estrategia de carrera

Para ganar el Rally Dakar se necesita un plan perfecto se necesita analizar el recorrido, y una vez hecho eso, se ha de buscar una estrategia que cumpla con todos los requisitos de las etapas que David Castera crea. Rocas, dunas, barro, arena o charcos podrían marcar un antes y un después en la historia de cada prueba, por lo que saber qué hacer cada día es muy importante.

Cuando uno estudia el roadbook en el poco tiempo que tienen antes de salir a la especial, se ha de ir generando algo que pueda superar los desafíos que se presentan en la navegación o incluso la velocidad que los rivales quieran imponer para pillar por sorpresa al resto.

Tener unas habilidades de navegación expertas

Si se hablaba de saber por qué estrategia optar, tan clave como ello es poder leer a la perfección la hoja de ruta que se reparte a cada participante por la mañana. El Rally Dakar es aventura, y ello conlleva a enfrentarse a lo desconocido, pero tanto copilotos como motoristas buscan descifrar a través del roadbook el camino ideal.

Familiarizarse con las marcas y señales es complejo, pero una vez que se domina se obtiene una ventaja competitiva muy superior que a la pura velocidad y ritmo, aunque bien es cierto que eso no implica que sea lo más importante de todas las cuestiones.

Gestionar la energía

Al ser una carrera, muchos podrían pensar que lo mejor es ir al máximo cada día, pero al ser una prueba de dos semanas de duración, contenerse para no dar un paso en falso es quizá una habilidad oculta que muy pocos tienen perfeccionada. Ir rápido implica ganar tiempo de manera obvia, pero eso también incrementa el riesgo de tener un accidente o perderse, por lo que quizá lo ideal es ceder intencionadamente para no echar por tierra el Rally Dakar.

Eso es algo que ya se ha demostrado en la mayoría de las ediciones, aunque en ocasiones es de manera obligatoria ir a tope porque todo está muy apretado y nadie cede ni un milímetro, a pesar de que son conscientes de que pueden perder todo en un segundo.

Ser flexible y adaptarse

Sin importar cómo se esté desarrollando la carrera, el desenlace podría cambiar de un momento a otro con una mala o buena decisión tomada. Por eso, poder ser flexible a cada cosa que suceda y adaptarse al ambiente es esencial en medio del desierto, ya sea en tomar una ruta alternativa o poder arreglar un fallo mecánico con las herramientas que estén a su disposición.

La adaptación al medio es importante, pero ser versátil es un arte en este tipo de pruebas del mundo del motor, y quién sabe si una piedra en el camino puede ser una salvación para usarla como martillo improvisado y arreglar una pieza, por irónico que parezca. 

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