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El primer roce del Dakar 2020: Terranova vs. Alonso
Orlando Terranova, piloto de MINI X-Raid, se quejó de no haber podido superar a Fernando Alonso durante la primera etapa del Dakar 2020.
Sergio Lillo
Editado: 6 ene 2020, 7:01
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Al Wajh (Arabia Saudí).- Orlando Terranova, campeón de la Copa del Mundo de Bajas FIA 2019, salió en la primera etapa del Dakar 2020, de 319 km cronometrados, justo detrás del Toyota Hilux de Fernando Alonso y Marc Coma. El argentino, a los mandos de un MINI 4x4 de X-Raid, sufrió para superar a la pareja española, que arrancó un minuto antes la especial.
"Fue un comienzo lindo, un desierto que me hizo recordar a Libia, rápido, arrancamos en una parte muy técnica, trabada y alcanzamos a Fernando, pero no logramos que se apartase", comentó Terranova a Motorsport.com.
"Nos daban la señal de que lo escuchaba, pero no se apartaba. Llegamos a la neutralización, arrancamos minuto y medio atrás de Fernando, lo volví a alcanzar y ahí sí lo pudimos pasar, pero cometimos un error de navegación que nos hizo perder mucho tiempo y se nos pusieron algunos pilotos lentos delante a los que nos costó pasarlos".
Crónica de la primera etapa:
El argentino, no obstante, dejó claro que no presentará una reclamación formal ante los comisarios, pero insiste en que hablará con Marc Coma, copiloto de Alonso, para establecer "una norma de conviencia".
"Lo respeto, lo hablé con Coma, que es un gran referente, pidiéndole que tengamos un poquito más de consideración, ya tendré una charla privada con él para intentar una norma de convivencia porque por lo general es bueno apartarse y el que venga de atrás rápido que tenga más ritmo", apuntó.
"Pero bueno, la verdad que tiene buen ritmo, ha cogido mucho feeling con el coche y es normal que le falte tiempo, porque es un deporte que requiere algunos kilómetros y está claro que en las dunas y en todos lados le decía a mi copiloto que tenía ritmo, o sea que ha hecho un muy buen trabajo de preparación y tiene mucho talento".
El duelo duró 50 kilómetros y representó una situación habitual en el mundo de los raids, donde el polvo en suspensión siempre genera muchos problemas de visibilidad, algo que también sufrió el propio Alonso durante el Rally de Marruecos de comienzos de octubre.
"Fue complejo porque hay mucho, mucho polvo y cuando uno arriesga a acercarse, entras en zona que se levanta mucho polvo, entonces tienes que volver atrás y permanentemente arriesgar mucho y la verdad que cuando te responden tres veces es natural que alguien se aparte. Habrá tomado la decisión de que no era el momento y hablaremos con él".
"Voy a hablar con Marc para poner normas de convivencia. Quizás ellos creían que en la arena yo los podía pasar y la verdad que en la arena va rápido Fernando, nos costaba mucho acercarnos y cuando lo hacíamos tomábamos nuevo polvo y de nuevo teníamos que dejar distancia".
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Cuando se le preguntó a Marc Coma, copiloto de Fernando Alonso y cinco veces ganador del Dakar, al respecto, el catalán se mostró tranquilo: "Hay momentos de navegación que nos hemos perdido. Hemos entrado todos juntos. Al final nos han adelantado, nada que decir", zanjó.
↓ Todos los españoles del Dakar 2020 ↓
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