Al Attiyah celebra su primer título mundial en la gala de la FIA

El Rally Dakar es la guinda del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, que en el 2023 disputará su segunda temporada bajo el paraguas de la FIA, y es que la federación internacional se unió a A.S.O. para ofrecer más espectáculo en la carrera más dura y el resto de su calendario. Por ese motivo, el vencedor de la pasada campaña, Nasser Al Attiyah, acudió a la entrega de trofeos en Bolonia para recoger la distinción de manos del presidente, Mohammed ben Sulayem.

El qatarí conquistó su primera corona de la modalidad después de hacerse con el cuarto Touareg de su trayectoria al superar al resto de rivales, sobre todo a Sébastien Loeb, con el que mantuvo un bonito duelo hasta el final del Rally de Andalucía, donde se proclamó campeón con su Toyota Hilux T1+.

El medallista olímpico subió al escenario subido en su vehículo japonés ante el asombro del público presente y dijo: "Es una sensación realmente única al recibir mi primer título de campeón del mundo; Mathieu [Baumel, su copiloto] y yo lo esperábamos desde hace mucho. Hemos ganado muchas carreras juntos en los últimos años, y esta temporada en la que empezábamos con una victoria en el Dakar, antes de los continuos cambios de tornas frente a Seb [Loeb], ha sido realmente increíble, y estoy muy contento".

Al otro lado del habitáculo del Toyota está Mathieu Baumel, quien tiene gran parte de la responsabilidad sobre lo que Nasser Al Attiyah realiza al volante con sus instrucciones: "No podré olvidar nunca este primer título de campeón del mundo en la historia de Rally-Raid, que se suma, además, a la victoria del Dakar el mismo año".

"Se siente una gran emoción al recibir, al fin, un reconocimiento de la FIA al mismo nivel que los demás campeones del mundo", dijo el francés. "Aportará mucho a la disciplina en el futuro, y podría incluso imponerse frente al rally tradicional. Estamos encantados de haber cerrado el capítulo de las copas del mundo con una victoria y de haber inaugurado la historia del W2RC con un primer título de campeón del mundo. ¡Ahora vamos a tener que repetir la hazaña de ganar en el Dakar y, a finales de año, el W2RC! Esperamos poderlo repetir varias veces, ¡inch Allah, como dice Nasser [Al Attiyah]!".

El organizador del Rally Dakar y máximo responsable de A.S.O., David Castera, también quiso dedicar unas palabras a los protagonistas de la noche, quienes pusieron con letras de oro su nombre en la historia del campeonato. El galo se mostró satisfecho con lo hecho por la dupla del Hilux T1+, y cree que la categoría puede crecer mucho más en el futuro tras ese primer año con reconocimiento de la FIA.

"Estamos muy contentos y orgullosos de haber asistido al nacimiento este año de los primeros títulos de campeones del mundo de Rally-Raid de la FIA, lo que ha permitido dotar de gran visibilidad a nuestro deporte", indicó Castera. "La primera temporada de W2RC ha ofrecido la ocasión de armonizar la reglamentación y de mejorar la seguridad con éxito, brindando así un gran apoyo a la disciplina. A.S.O seguirá trabajando en la difusión del rally raid en los próximos años".

"A partir de 2023, se crearán nuevas pruebas para reforzar su internacionalización. Se está escribiendo la nueva historia del Rally-Raid", señaló la cabeza visible de la organización de una de las pruebas más míticas del mundo del automovilismo.

Además de ellos, el director del equipo que ha conseguido el título, Glyn Hall, reconoció lo complicado que fue acabar en lo más alto: "Difícil poder imaginar un año más brillante. Primero, ganamos el Dakar con un vehículo que se estrenaba con la nueva reglamentación, además de cosechar tres victorias de etapa".

"Luego, ganamos el campeonato frente a Sébastien Loeb, estadísticamente el mejor piloto de rallies de todos los tiempos", comentó el jefe del Toyota Gazoo Racing. "Por último, nos hacemos con el título de campeón del mundo de fabricantes gracias a la contribución de Yazeed Al Rajhi. Acabamos de pasar seis días en Namibia para preparar la temporada 2023 y puedo adelantar que nos presentamos al Dakar aún más fuertes. Para desarrollar el coche, hemos ido hasta los límites que podíamos alcanzar ahora".

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