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Nani Roma y Loeb estrenan su 4x4 para el Dakar

El equipo Bahrain Raid Xtreme completó cerca de 2000 km en su primer test con el 4x4 con el que debutarán en el Dakar 2021.

Bahrein Raid Xtreme BRX T1

Bahrein Raid Xtreme BRX T1

Prodrive

Prodrive sigue trabajando intensamente en su proyecto dakariano de cara al próximo 3 de enero, cuando arrancará la segunda edición saudí del rally más duro del mundo.

Después de anunciar a Nani Roma y Sebastien Loeb como pilotos para su estreno en el Dakar, el equipo Bahrain Raid Xtreme completó la semana pasada sus primeros kilómetros con el BRX T1 4x4 con motor biturbo de gasolina V6 de 3,5 litros y 400 bhp.

En los alrededores de Millbrook (Inglaterra) los dos expertos pilotos sumaron cerca de 2000 km, el equivalente a casi cuatro etapas del Dakar. El óvalo de test en asfalto de las instalaciones y unos tramos tipo WRC de tierra dura, zonas rápidas y saltos sirvieron para realizar el bautismo de la nueva máquina y empezar a prepararla para la cita saudí.

El piloto español completó 10 días de test, tras viajar a Inglaterra a finales de septiembre y guardar los 14 días de cuarentena. El francés estuvo presente solo dos jornadas debido a otros compromisos.

Más sobre el proyecto de Prodrive para el Dakar 2021:

“En mi único día de test con el coche rápidamente sentí que tiene un buen equilibrio y mucha potencia. Incluso en mojado y con condiciones de muy poco agarre era fácil de controlar”, aseguró Sebastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallies.

“Con más test creo que podemos desarrollar su potencial. Estoy deseando ir a Oriente Medio en noviembre y empezar a probar en arena”.

Por su parte, Nani Roma, uno de los tres pilotos en haber logrado ganar el Dakar en coches y motos, apuntó a Motorsport.com: "Hay todavía mucho trabajo por hacer, pero siempre las primera curvas son las más importantes en un coche nuevo como este. Y contamos con un coche muy equilibrado y muy bien nacido. Estructuralmente a nivel de motor transmisiones y demás va genial. Intenté putearlo conduciendo agresivo y en una zona de saltos que es muy dura para brazos y transmisión, y lo pasó con nota. Esto no quiere decir que no quede camino por hacer y que salgan cosas que puedan castigarnos en los próximos meses". 

"Pero estoy muy contento. Los comentarios de Seb también fueron positivos y similares a los míos. Esto es clave, porque si tienes un compañero que dice blanco y tú negro, es una putada porque el equipo se pierde y tiene que hacer dos coches muy diferentes. Creo que vamos a encontrar rápido el balance y no estamos lejos el uno del otro".

El equipo gestionado por Prodrive pone ahora la vista en Emiratos Árabes, donde establecerá su sede los próximos meses y completará una serie de test en condiciones de desierto real durante tres semanas desde principios de noviembre para poner a punto su 4x4. El coche necesita seguir sumando kilómetros ante la falta de competiciones por la pandemia de la COVID-19.

En el horizonte está también la posibilidad de competir en alguna de las dos Bajas que se están intentando organizar en Arabia Saudí en diciembre, como las que se celebraron en 2019 con la presencia de Fernando Alonso y los pilotos de MINI X-Raid.

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