Nani Roma regresa a Mini para el Dakar 2018

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Nani Roma regresa a Mini para el Dakar 2018
Sergio Lillo
Por: Sergio Lillo , Redactor
16 sept. 2017 11:39

El piloto español, que ganó el rally sudamericano en 2014 con Mini X-Raid, vuelve a la formación tras un año en Toyota.

El ganador de la categoría de coches, Nani Roma

Después de varios meses de incertidumbre, negociaciones, acuerdos y desacuerdos, Nani Roma ha decidido apostar por regresar a Mini por dos temporadas con opción a una más tras de su paso a Toyota en 2016.

El piloto español deja atrás la marca nipona tras ser el único que plantó cara a los Peugeot en el pasado Dakar 2017, terminando en cuarto lugar después del abandono prematuro de Nasser Al Attiyah.

Roma fue segundo en 2012 con Mini y ganó su primer Dakar en coches con ellos dos años después.

Mini ha anunciado este sábado en su comunicado previo para el Rally de Marruecos la llegada de Roma, que debutará en el OiLibya a comienzos de octubre junto a otras cinco unidades del equipo.

"Después de un año de ausencia, Nani Roma vuelve al volante del Mini All4 Racing. Nani competirá en el Dakar 2018 con Alex Haro de copiloto", se lee en el documento.

"Estoy contento con este nuevo proyecto que afronto para los dos próximos años y de volver con el equipo con el que pude ganar un Dakar", ha dicho el español, que seguirá con su patrocinador Monster Energy a pesar de que X-Raid tenga un acuerdo con Red Bull. "Quiero agradecer a Toyota y a Toyota España por haberme dado la oportunidad de conducir uno de sus coches y terminar cuarto en el Dakar del año pasado".

Decisión complicada

La decisión de Roma ha tardado meses en confirmarse después de que Toyota le ofreciera poder participar en el desarrollo del Hilux para el próximo Dakar y el acuerdo estuviera cerca de cerrarse por dos temporadas, según fuentes consultadas.

Pero Roma ha preferido optar por Mini, donde se le garantiza un puesto cercano a líder del equipo, con el que podrá tener más voz y voto a la hora de evolucionar el vehículo y adaptarlo a su estilo de conducción.

El problema en Toyota es que la estructura de Sudáfrica, con Giniel de Villiers a la cabeza, es la que se encarga de la evolución, con Al Attiyah participando también de ello.

Roma valora enormemente la posibilidad de tomar parte en este tipo de decisiones. El acuerdo con Mini era cuestión de semanas tras los primeros contactos allá por febrero y después de un intenso verano tras competir en la Baja Aragón con Toyota, apoyado por Toyota España.

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Autor Sergio Lillo
Tipo de artículo Noticias