Loeb revela los motivos que le hicieron fichar por Dacia para el Dakar

El proyecto de Dacia es uno que afronta como mucha ilusión Sébastien Loeb, que en su novena participación busca conseguir el ansiado trofeo Touareg después de terminar en el podio en cinco ocasiones. Sin embargo, es una apuesta que no tiene garantías al ser la primera puesta de largo de la marca en el Rally Dakar. 

El Grupo Renault encontró en el galo una opción ideal para formar una alineación de ensueño junto con Nasser Al Attiyah y Cristina Gutiérrez, y antes de viajar a Arabia Saudí desveló los motivos que le hicieron elegir a los del rombo: "En los últimos meses tuve que tomar una decisión, tuve que elegir un gran proyecto, porque mi intención era seguir corriendo en el Rally Dakar".

"El proyecto Dacia me pareció el mejor. Esto se debe a todas las ambiciones de la marca y el fabricante", explicó. "Eso es lo que me involucró en el proyecto, es la primera vez que participo en esta disciplina, pero tiene una motivación enorme, visible y tangible, también conozco a algunas personas involucradas en esto, como al director del Grupo Renault, Bruno Famin, y la gente de Prodrive, que he estado compitiendo en el Rally Dakar y en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid durante los últimos dos años, utilizan su experiencia para crear un coche muy competitivo".

Sébastien Loeb tendrá a su lado a un duro compañero, que en la pasada edición, a pesar de asegurar de que le ayudaría en caso de no tener opciones al triunfo, se retiró y no pudo acompañarle hasta el final de la carrera: "Es bueno para el desarrollo del coche tener dos pilotos experimentados en el equipo. Ayuda tenerlo allí, también es bueno para el equipo, porque en este momento es la referencia en esta disciplina".

"Lo bueno en los rallies es que no te ves directamente, a diferencia de la Fórmula 1, por ejemplo, cada equipo hace lo suyo y no se preocupa por lo que hacen los demás", continuó. "En una etapa puedes ser diez minutos más rápido, y también es más fácil tener dos pilotos. Dentro de un equipo, en la Fórmula 1 están constantemente peleando entre sí, por lo que, en resumen, es bueno tenerlo con nosotros, el problema es que si tenemos un coche rápido, él lo tiene también".

En el estreno del Dacia Sandrider consiguieron la victoria de la mano de Nasser Al Attiyah en el Rally de Marruecos, y para el Rally Dakar tienen un objetivo similar, como aseguró el francés: "He terminado en el podio con bastante frecuencia, segundo o tercero. El objetivo ahora es ganar, quizás con un coche nuevo sea demasiado pronto para pensar en ganar, pero mirando el trabajo que hemos hecho y la evolución que hemos visto con el vehículo desde la presentación, da la idea de que es realista esperar que podamos ir a por la victoria".

"Sabemos que es un coche nuevo y que podemos tener problemas, pero también sabemos que pueden pasar ciertas cosas", añadió Sébastien Loeb. "Antes de llegar a Marruecos, teníamos poca confianza. Antes de empezar a correr teníamos problemas de sobrecalentamiento, no sabíamos cómo el equipo solucionaría esos problemas, pero después de eso, fue sorprendente ver lo bien que se comportaba el coche, estoy contento, eso fue lo más importante, también de cara al desarrollo del Sandrider para 2025".

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