Barreda: "No me voy a volver loco para ganar el Dakar"

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Sergio Lillo
Por: Sergio Lillo
26 dic. 2018 11:36

Joan Barreda llega a su 9º Dakar recuperado y motivado tras la lesión de muñeca que hace un año lastró sus opciones, según confiesa a Motorsport.com.

Joan Barreda (Torreblanca, 1983) ha hecho méritos para haber ganado varios Dakar desde que debutó en 2011, pero el trofeo del Touareg le ha sido esquivo por activa y por pasiva. El piloto castellonense de Honda llegó a completar un rally casi perfecto en 2017, pero una sanción por un repostaje dudoso le volvió a dejar sin la recompensa. En 2018 arrancó con una grave lesión de muñeca que, a pesar de lastrarle, no le impidió estar entre los mejores, antes de que varias caídas terminaran por dejarle fuera de carrera

Desde el próximo 7 de enero encarará su novena participación completamente renovado. El Barreda de estos últimos meses poco tiene que ver con el de hace un año. Sonriente, confiado de haber hecho todo lo necesario para llegar en forma a pesar de su caída en el Rally Atacama del pasado agosto. Después del raid chileno, el de Honda entró de nuevo en el quirófano del Dr. Xavier Mir para reconocer un tornillo de su dañada muñeca que había impedido consolidar una de las fracturas del año pasado. 

“En la caída del Atacama me golpeé en la nariz y demás, pero lo importante era la mano, que vimos que había un hueso que estaba con un tornillo de la operación, pero nunca se haba soldado. Tuvimos que sacarlo y volver a fijarlo. Ahora ya está consolidado y bien. Eso me permitía hacer bien todo, pero tenía ese punto de molestia que no es lo mismo. No puedes pilotar igual, cuando llegabas al tope decías ‘Ay’. Ahora desde el primer día, la mano libre, sin muñequera ni nada. Ahora solo partir de esta base de estar bien físicamente, ya es diferente. He hecho un nuevo programa de entrenamiento, con un entrenador nuevo, así que llegaré bien", reconoce a Motorsport.com antes de viajar a Lima (Perú). 

"Lo primero que pensé, porque al final ahí en Chile, la mano se veía bien, era hacer lo que fuera para que eso estuviera perfecto para el Dakar. Llegué a Barcelona y el Dr. Mir lo tenía claro: sacaron el tornillo y lo fijaron bien otra vez. Ahora ya está solucionado. Esa era la prioridad. Ha salido superbien".

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Barreda ha apurado este último mes para entrenar y sumar kilómetros en el desierto, intentando compensar las semanas sin moto después del accidente veraniego. El de Torreblanca deja claro que llega bien y con menos presión que en el pasado, ya que la presencia de Kevin Benavides en el equipo Honda (2º en 2018) la reparte entre ambos pilotos. 

“Llego bien. Que esté en el equipo Kevin también le da un poco de presión a él y no está toda sobre mí. Creo que también he hecho méritos estos años atrás, he hecho Dakares perfectos, como el de 2017 con la sanción. Intentaré llegar a tope físicamente, marcar distancias en alguna etapa e intentar conservar y que no se inventen ninguna sanción", apunta, aún dolido de aquel castigo en los inicios del 39º Dakar.

"Este año pasado fue algo totalmente diferente, donde todo se torció, pero hay que tener confianza y ver la parte positiva. Que tengo dos o tres años donde si va todo normal puedo ganar alguna edición. Con toda la experiencia que tengo, llegando bien físicamente y bien de feeling y de kilómetros, creo que puede ser un buen año".

Recordando el sufrimiento del pasado enero, donde tiró de épica para tratar de luchar por todo hasta la etapa 11, camino de Fiambalá, Barreda reconoce: "Al final yo siempre digo para delante, y le pongo todo lo que hay y más aún. Pero la gente cercana me dijo que en estaba para correr, pero aun así mira todo lo que hice y el gas que metí. Esa es mi mentalidad y es así".

Barreda volvió a la acción este 2018 en el Rally Merzouga de abril, imponiéndose en un evento donde todos los equipos oficiales estuvieron presentes. El español afirma que este Dakar de dunas y 100% peruano no le va mal, pero que serán 10 etapas complicadas.

"Sí, no me va mal. Me iba bien antes, pero esto también. Soy un piloto bastante rápido, entonces puedo colocarme en posiciones buenas y el hecho de que sea más corto no dice que sea fácil. Serán 10 días complicados, con etapas de dunas, etapas largas… seguro que buscaran navegación complicada en medio de las dunas. Pero cuando estás fresco y bien físicamente estas cosas se ven diferente y tratas de sacar provecho de las situaciones complicadas. Creo que este año la clave será no hacer ningún error, estar atento". 

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Barreda admite que le hubiera gustado ya tener un Touareg en casa, pero deja claro que está satisfecho con su rendimiento y con la imagen que ha dado estos años en el mundo de los raids. 

“Sí, es algo que me hubiera gustado ya tener al menos alguno, pero no ha podido ser y es así, esa es mi realidad. Aun así estoy superfeliz, orgullos de mí, contento de la vida que tengo. Si sale, bien y sino, también seré feliz. Estoy supercontento de lo que he llegado a hacer y supercompensado por la industria del rally. Es verdad que lo que se quedan son los resultados, aunque hayan fallado otras cosas que no sea el piloto, pero me siento contento y ya he hecho mucho por ganar esta carrera, no ha salido, pero tampoco me voy a volver loco por ganarla. Si sale, bien y si no, también estará bien".

Y es que el castellonense cuenta ya con 22 victorias de etapa, a solo tres de Marc Coma, tercero en el histórico. 

"También dice mucho. Al final, si lo analizas, por circunstancias externas, la moto que falló, la sanción, no se ha podido ganar, pero los números son de la gente que ha ganado tantísimos Dakares. Eso también habla del trabajo que se ha hecho. Pero lo importante es ganar e intentaremos hacerlo, que aún tendremos alguna oportunidad".

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Campeonatos Dakar
Pilotos Joan Barreda
Equipos Monster Energy Honda Team
Autor Sergio Lillo