Isidre Esteve arranca su preparación para el Dakar en Marruecos

Que Isidre Esteve siempre piensa en el paso siguiente es algo que su mirada y su sonrisa a tiempo cuentan por sí solas cuando hablas con él. El piloto catalán se ha acostumbrado a llegar a meta de los últimos Dakares, siempre mejorando o igualando sus resultados, pensando ya en lo que debe mejorar para volver con más garantías 12 meses después a la aventura del Touareg. 

Después de repetir el pasado enero en Perú el gran 21º puesto en la general que ya había conseguido en la 40ª edición de 2018, el de Oliana (Lleida) ya prepara el que será su quinto desembarco sobre las cuatro ruedas (otros nueve en motos). Esta vez el reto será nuevo para todos: Arabia Saudí y sus desiertos por descubrir. 

Esteve repetirá con Txema Villalobos a su derecha, tras la enorme química que se ha formado entre ellos en las tres últimas ediciones de la mítica prueba. Durante la pasada semana, según pudo saber Motorsport.com, los dos estuvieron realizando test de suspensiones en la zona sur de Francia. El siguiente capítulo: el Rally de Marruecos.

El preparador francés Sodicars y Villalobos han rehecho el coche de Esteve por completo, el prototipo BV6 4x4 diesel, pero las suspensiones son completamente diferentes de las que usó en el pasado Dakar. 

"Marruecos es ideal para dejar el coche listo de cara al Dakar. Si tiene que salir algo, que salga. Además voy a poder probar los nuevos neumáticos de BF Goodrich, que son los que llevaban los equipos oficiales el año pasado. Así tendré todo claro después del rally", comentó el catalán a Motorsport.com.

"Este formato de carrera, con cuatro noches todos los pilotos juntos es muy bonito. Se respira ese ambiente y esa atmósfera del Dakar de antes. Además, los organizadores montan el vivac a los pies de las dunas de Merzouga y el entorno es inigualable. Este año encima estamos viendo muchos movimientos en el mercado de pilotos y estos van a provocar una parrilla de máximo nivel". 

Esteve y Villlalobos pondrán todo a punto antes de desplazarse a los alrededores de Fez, donde disputará el Rally de Marruecos 2019, última cita puntuable de la Copa del Mundo FIA de Cross Country y del Mundial FIM. Allí se juntarán con los grandes nombres del deporte, en un evento que este año se torna más clave que nunca para el Dakar, ya que su organizador David Castera, es el nuevo director de la prueba de ASO y probará algunas novedades que quiere introducir en la 42ª edición del rally.

"Marruecos será un gran test para nosotros, porque nos permitirá poner a punto el vehículo sobre un terreno de características muy similares a las que, según dicen, nos encontraremos en Arabia Saudí. Además, coincidiremos con muchos equipos y pilotos que estarán en el Dakar 2020 y podremos calibrar nuestro nivel respecto a ellos", comenta el catalán.

"En la próxima edición del Dakar, la organización entregará a los participantes cada día, poco antes de iniciar la etapa, el libro de ruta con las indicaciones más importantes ya coloreadas. Con ello, se reduce el margen de tiempo para recibir informaciones externas y, si funciona, será más justo para todo el mundo. Este importante cambio de reglamentación se estrenará en Marruecos y es una oportunidad inmejorable para comprobar qué tal va".

Una vez más, Esteve lucirá los colores de Repsol, y contará también con el apoyo de MGS Seguros y KH-7. El año pasado, Esteve ya logró su mejor actuación en una cita mundialista a los mandos de un coche, acabando 9º en la general de Marruecos y segundo de la categoría T1.2.

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