Noticias
Dakar GasGas Rally Team presentation
GasGas vuelve al Dakar con un ambicioso proyecto
Torrot ha presentado la alineación de tres pilotos que tomará parte en la 40ª edición, que arranca el próximo 6 de enero en Lima (Perú).
Carlos Guil Iglesias
Editado: 27 dic 2017, 9:02
Copiar enlace
Compartir en Viber
Tras dos años de ausencia, el nombre de GasGas vuelve a la línea de salida del Dakar. Torrot, compañía que en 2015 adquirió la marca de Salt, ha revertido la situación económica de la fábrica y alineará tres motos en la prueba sudamericana.
La formación se marca como objetivo este año tratar de acabar la prueba con todos sus integrantes.
“Es un orgullo devolver a GasGas a la élite mundial con su participación en un rally de la exigencia del Dakar", afirma el Consejero Delegado de Torrot, Iván Contreras. “Nuestras expectativas para este año pasan por rodarnos de nuevo en este tipo de competición, con el objetivo de tener mayores aspiraciones en un futuro próximo”.
No te pierdas esta videoprueba:
- Probamos el Škoda Fabia Monte Carlo, inspirado en el Mundial de Rallies
GasGas ya participó en esta prueba entre 2012 y 2015, y su retorno estará liderado por el experimentado Giovanni Sala, que contará con Cristian España, Jonathan Barragán y Johnny Aubert como pilotos.
“La llamada de GasGas fue toda una sorpresa para mí", comenta Cristian España, que acabó 21º el Dakar 2017 y ganó la categoría Marathon. "Me presentaron el proyecto y simplemente... ¡me encantó! He demostrado que soy un piloto rápido y que puedo aportar mucha experiencia al equipo, tanto a nivel personal como de navegación. Partimos hacia el Dakar con una premisa muy clara, acabar y ayudar en a que nuestras tres motos lleguen al final”.
Para el madrileño Jonathan Barragán será su debut en la prueba que este año atravesará Perú, Bolivia y Argentina. "El Dakar siempre ha sido un sueño para mí", asegura. "Nunca me he pasado 15 días seguidos competiendo sobre una moto. Tengo que tomarle el pulso a la carrera porque será mi primera participación y mi objetivo es no cometer grandes errores de navegación, cuidar la mecánica y evitar las caídas".
El tercer integrante será Johnny Aubert, que ya conoce la prueba tras participar hace seis años. "Ya tomé parte en la prueba en 2012, pero me quedé con la sensación de que puedo demostrar mucho más. Todavía estoy mejorando en el apartado de la navegación y sé que debo ser paciente, cada jornada supondrá un paso adelante. Mi objetivo como piloto es el mismo que el del equipo: quiero hacer todo lo posible para demostrar que GasGas está de vuelta. Quiero que mi moto llegué al final, junto a las de mis dos compañeros”.
Más noticias del Dakar:
- Los 40 años de Dakar de... Marc Coma
- Gerard Farrés: "Cada pequeño detalle puede convertirse en grande en el Dakar"
- Los 40 años de historia del Dakar en vídeo: parte 3
44
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Los 40 años de Dakar de... Marc Coma
Siguiente artículo La salida de Peugeot no inquieta al Dakar
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Carlos Guil Iglesias
10-10-10: el día del motociclismo español
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
5 d
10-10-10: el día del motociclismo español
16 años del inicio de la leyenda de Marc Márquez
MotoGP
MotoGP 4 m
16 años del inicio de la leyenda de Marc Márquez
MotoGP: los 10 pilotos más jóvenes en ganar en la categoría reina
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
1 a
MotoGP: los 10 pilotos más jóvenes en ganar en la categoría reina
Últimas noticias
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
¿Cuándo se proclamará Mercedes campeón del mundo de F1 2026?
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse