Farrés, Oliveras y el secreto del compañerismo

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Farrés, Oliveras y el secreto del compañerismo
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19 ene. 2019 12:06

Gerard Farrés y Dani Oliveras lograron ser segundos en su debut en SxS en el Dakar, después de su trayectoria sobre dos ruedas.

Lima (Perú).- El Dakar intimida, asusta, atrae, motiva y hace reír a partes iguales. Pero en el caso de Gerard Farrés y Dani Oliveras todo ello forma un cóctel del que solo pueden salir cosas positivas. Los dos catalanes han hecho historia este Dakar al ser los primeros españoles en subirse al podio en la categoría. 

Sufrieron algunos varapalos, como el de la etapa 5, final de la maratón, donde, cuando iban liderando, recibieron un tiempo extra controvertido tras cancelarse la segunda parte de la especial cuando dos de sus rivales la habían completado. Pero ambos se mostraron más que contentos en el vivac de Pisco tras lograr el segundo puesto, a 1h02:35 de Chaleco López, de quien, precisamente, Farrés fue mochilero en el pasado. 

"Estoy muy contento, después de estos días poder terminar en el podio es un sueño, así que tenemos que disfrutarlo. Nos hubiera gustado ganar, pero no ha podido ser y ser segundos, en un escalón más que lo que conseguí en motos, es un grandísimo resultado y quiero dar la enhorabuena a mi amigo Chaleco por la victoria, ha sido un gran rival", aseguró Farrés en meta.

"La última ha sido una etapa dura porque se nos ha roto el diferencial delantero nada más salir y lo hemos pasado muy mal, pensábamos que nos quedaríamos tirados en alguna duna y no podríamos terminar. Al final hemos llegado, hemos mantenido la segunda posición… Estamos muy contentos, hemos aprendido mucho en este Dakar y es un sueño estar en el podio de Lima", añadió Oliveras. 

Más del Dakar:

Ambos avisan de que volverán a "dar mucha guerra" y aseguran que el trabajo en equipo, entre ellos y con toda la estructura de South Racing, ha sido la clave del éxito. 

"Estar en el mejor equipo nos ha permitido contar con el vehículo más evolucionado, apoyo de fábrica y grandes patrocinadores. Pero sobre todo me refiero al equipo humano, todo el mundo ha dado el máximo con una profesionalidad bestial y nos han proporcionado las herramientas para poder trabajar bien. Por supuesto también ha sido clave tener a Dani a mi lado, ya que ha hecho un gran trabajo en su primer Dakar como copiloto, su reto tampoco ha sido fácil", añade Farrés.

“Es un cambio muy grande, antes no dependía de nadie y ahora dependo de otra persona. Por eso también he buscado un buen compañero que ya fuera amigo mío y con el que no puedo tener mejor relación. Tenía claro que sin una adaptación perfecta la cosa no iba a funcionar en una carrera como esta. Además, para un expiloto de motos como yo lo mejor era tener al lado a otro exmotorista porque tenemos el mismo instinto, por lo que nos íbamos a entender perfectamente y él me iba a transmitir el roadbook de la manera que yo esperaba. Sabía que iba a hacer un trabajo excepcional y así ha sido".

Oliveras cree que este Dakar tampoco ha sido "extremadamente duro", pero admite que estuvieron especialmente concentrados para evitar errores y problemas graves. Al final, el día que más perdieron se debió a una enganchada de la que salieron gracias a la ayuda de Cristina Gutiérrez y su copiloto, Pablo Huete.

"No ha sido un Dakar extremadamente duro si lo comparo con otras ediciones que he corrido en moto, pero al final en cualquier Dakar siempre te pueden pasar cosas y nunca es fácil. Quizá esperaba que hubiese sido más complicado o que nos ocurriesen más cosas, pero hemos conducido muy finos y no hemos tenido problemas serios. Esto ha sido muy importante para poder hacer un resultado bueno", asegura el de Girona.

"Las únicas averías que hemos tenido en 10 días fueron una correa y la rotura del diferencial delantero en los últimos kilómetros de la última etapa. Hemos visto que otros equipos han tenido problemas de todo tipo y la clave ha estado en el coche y en la finura de Gerard al volante".

Los ex de HIMOINSA se han colado en la élite de los SxS en su primera participación y tras haber corrido juntos solo la Panáfrica y el Rally de Marruecos. El compañerismo ha dado sus frutos.

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Gerard Farrés, Can-Am

Gerard Farrés, Can-Am
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#358 Monster Energy Can-Am: Gerard Farres Guell, Daniel Oliveras Carreras

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Gerard Farrés, Dani Oliveras, South Racing Can-Am

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Sobre este artículo

Campeonatos Dakar
Evento Dakar
Pilotos Gerard Farres Guell , Dani Oliveras
Equipos South Racing Can-Am
Autor Sergio Lillo