Artículo especial
Dakar Dakar
Farrés, HIMOINSA y el 'secreto' de las nubes
El piloto español se ha colado a diez minutos del podio tras etapas realmente exigentes en las que, asegura, se aprovechó de los consejos de Miguel Puertas de cuando estaba en el Ejército.
Sergio Lillo
Editado: 18 ene 2018, 9:04
Copiar enlace
Compartir en Viber
(Más fotos de Farrés al final del artículo)
Chilecito (Argentina).- 'Mira una nube, mira el sol, mira fuera y coge referencia visual’. Estas palabras de Miguel Puertas, jefe del equipo HIMOINSA, son las que inspiran camino de Córdoba a Gerard Farrés. El piloto catalán se ha colado en el top 4 (a 49:17 del líder a dos jornadas del final) en días decisivos para el Dakar 2018.
De hecho, tras el lamentable abandono de Joan Barreda, Farrés es el español mejor clasificado, y se encuentra a justo diez minutos de Toby Price, que es tercero y tiene momentáneamente la última plaza de podio.
Quedarían tres etapas, pero...
- El Dakar cancela la 12ª etapa para motos y quad
"Los de delante tienen mucho más ritmo que yo. Pero tampoco me puedo volver loco, al final tengo el nivel que tengo, tenemos la moto que tenemos, el equipo que tenemos y hacemos nuestro camino. He cometido 0 errores en etapas muy difíciles y al final esto nos ha dado el llegar aquí y hacer una buena carrera", reconoce Farrés.
“Es aquel día que te sale todo perfecto. Hemos aplicado cosas de Miguel. A veces la gente se piensa 'Hostia, Miguel Puertas no era corredor'. Pero con el tema de los cazas [aviones de combate] nos ha venido muy bien porque la referencia para él son las nubes y hoy he tomado alguna referencia con ellas y esto no creo que nadie, nadie lo pueda entender porque esto nos lo explica Miguel". Así desvela el catalán el secreto de no haberse perdido en jornadas en las que el Dakar dio la vuelta.
Nada más salir a la segunda especial del martes, de 129 km, el grupo de cabeza con Benavides (local de Salta) al frente tomó mal una nota del roadbook y perdieron una minutada. Adrien Van Beveren y Matthias Walkner fueron los únicos de arriba que acertaron, pero el francés se cayó a 3 km en un accidente a 150 km/h y dijo adiós a un liderato que iba a ser más que solido.
“Me salía de las huellas y buscaba referencias. A veces no había montañas y podía ver las nubes y me iba muy bien. Esto me daba confianza cada kilómetro que pasaba. Detalles como este te hacen feliz porque el trabajo de todos nos da una buena noticia. Luego sabemos que podemos perder todo el día siguiente. En mi ultimo Dakar hacer esto es increíble", añade Farrés.
Otra historia:
- Al Rajhi vuelve a hacer de las suyas
Miguel Puertas sonríe tímidamente cuando se le pregunta por la hazaña del catalán: “Gerard ha trabajado mucho, está muy motivado. Sabemos que no tenemos la velocidad de otros pilotos, pero si tenemos más consistencia y seguridad. Sabíamos que las características del Dakar ahora es de ser solido en la navegación. Ha esperado su momento y ahí está".
“Es importante cuando navegas… como vengo del mundo de la aviación, trabajamos con referencias visuales para seguir rumbo. Esto aplicado a las motos y al entrenamiento técnico de los pilotos cuando tienen que coger un CAP siempre he hecho mucho hincapié en coger referencias visuales. Muchas veces me decían ’Si aquí no hay nada Miguel’ y yo les decía ‘Pues coge una nube, coge el sol, mira fuera y coge referencia visual".
Las nubes han vuelto a meter a HIMOINSA entre los mejores. Algunos aún se siguen preguntando cuál es el secreto de los chicos de Miguel Puertas. En los detalles parece estar el éxito.
Disfruta de las fotos de Gerard Farrés en el Dakar 2018
13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El Dakar cancela la 12ª etapa para motos y quad
Siguiente artículo Peugeot ahora sí apuesta por Sainz
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 20 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 29 d
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Más de
Gerard Farres
Gerard Farrés y su coche de Goku para el Rally Dakar 2024
Dakar
Dakar 14 dic 2023
Gerard Farrés y su coche de Goku para el Rally Dakar 2024
Gerard Farrés dice adiós a la victoria con "rabia" por una pieza barata
Dakar
Dakar
Dakar
12 ene 2023
Gerard Farrés dice adiós a la victoria con "rabia" por una pieza barata
Gerard Farrés gana la etapa 7 en T4 varias horas después
Dakar
Dakar 9 ene 2022
Gerard Farrés gana la etapa 7 en T4 varias horas después
Más de
HIMOINSA Racing Team
'HIMOINSA Team, la roja del Dakar', la historia de David contra Goliat
Dakar
Dakar 23 abr 2019
'HIMOINSA Team, la roja del Dakar', la historia de David contra Goliat
'1.000 dunas', el nuevo sueño de Miguel Puertas
Cross-Country
Cross-Country 7 ago 2018
'1.000 dunas', el nuevo sueño de Miguel Puertas
HIMOINSA pone fin a su sueño del Dakar
Dakar
Dakar 8 feb 2018
HIMOINSA pone fin a su sueño del Dakar
Últimas noticias
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
7 h
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Binotto explica por qué Bortoleto es "el más parecido a Schumacher" en la parrilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Binotto explica por qué Bortoleto es "el más parecido a Schumacher" en la parrilla
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
La FIA afirma que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
La FIA afirma que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse