Etapa 7: De Rooy se impone en camiones y el líder Nikolaev pierde media hora
El holandés impuso un ritmo insuperable para sus rivales con el Iveco Powerstar en la séptima etapa de camiones. Problemas para los Kamaz.
Dakar 2019: Camión
Etapa a etapa, sigue la batalla de los camiones por conquistar el Dakar 2019
Ya habíamos avisado de que el equipo Petronas De Rooy Iveco iría al ataque de los dos camiones Kamaz y que Gerard De Rooy, apoyado por tres compañeros, era el favorito para la séptimo especial de 323 km del 41º Dakar.
El holandés, en San Juan de Marcona obligó al líder del rally, Eduard Nikolaev, a privarse de la ayuda de Dmitry Sotnikov, el fiel escudero ruso que siempre ha guiado al vigente campeón.
Sotnikov renunció al privilegio de salir primero y esperó diez minutos a que el camión del "capitán" le acompañara como de costumbre, pero luego en el quinto WP sufrió un problema que le obligó a abandonar a su compañero, acumulando un retraso de casi una hora y media sobre De Rooy. Dmitry sigue segundo, pero siente la respiración en la nunca de De Rooy, que logró recuperar 34'35 también con Nikolaev.
Gerard tuvo un ritmo incontrolable para todos: el "tulipán", de hecho, recortó 30'55" también a Shiarei Viazovich, el bielorruso con el Maz que el día anterior perdió la victoria por saltarse un WP. De Rooy después del reinicio de Powerstar en el día de descanso de Arequipa, ha impuesto a la carrera un ritmo infernal que parecía incontrolable incluso para los Kamaz.
El astuto Nikolaev ha adoptado una lógica táctica de defensa, tratando de no cometer errores que puedan poner en peligro la supremacía que ha mostrado desde el primer día, pero este Dakar tiene una tendencia muy impredecible que, por lo tanto, no le deja tranquilo a pesar de tener todavía una ventaja muy grande. El ruso, llega a las últimas tres especiales con una hora y cuarto de ventaja sobre el primer Iveco.
La estrategia este lunes funcionó, porque De Rooy marcó la diferencia con los 1.000 caballos de potencia del motor FPT Cursor 13, pero remontar no será nada sencillo, ya que el ruso evitará cometer los errores que han afectado la carrera de todos sus rivales.
Hay que reconocer que De Rooy no se desmoralizó cuando las cosas no salieron bien (incluso rompió la dirección en una duna hace unos días), y el holandés cree que el objetivo es posible, aunque sea poco probable. .
Federico Villagra y la asistencia rápida garantizada por Maurick Van den Heuvel aportaron su ayuda a la victoria y terminaron en cuarto y quinto lugar. En la clasificación general detrás de los dos Kamaz de Nikolaev y Sotnikov hay tres Iveco Powerstar, y este martes Ton Van Genungten saldrá inmediatamente detrás de De Rooy y el "coyote" argentino, listo para pelear con sus compañeros. El partido aún no está acabado...
Clasificación general
Etapa 7 (S. Juan de Marcona – S. Juan de Marcona)
Especial: 323 km; enlace: 64 km; total: 387 km.
Pos. |
Piloto/Mecánico/Copiloto |
Camión |
Tiempo/Gap |
1 |
Nikolaev-Yakolaev-Rybakov |
Kamaz 4326 |
29.50’35” |
2 |
Sotnikov-Mustafin-Nikitin |
Kamaz 43509 |
+32’54” |
3 |
De Rooy-Torrallardona-Rodewald |
Iveco Powerstar |
+1.15’28” |
4 |
Villagra-Yacopini-Torlaschi |
Iveco Powerstar |
+4’15”15” |
5 |
Van Genugten-Willemsen-Der Kinderen |
Iveco Powerstar |
+5’20”28” |
6 |
Viazovich-Haranin-Zhyhulin |
Maz 5309RR |
+6.18’32” |
7 |
Van den Heuvel-Van Rooij-Kuijpers |
Iveco Powerstar |
+6.45’27” |
8 |
Vasilevski-Vikhrenka-Zaparoshchanka |
Maz 5309RR |
+7.40’59” |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.