Tosha, sobre Sanders: "No somos amigos, aunque le tengo respeto"

Al Duwadimi-. La séptima etapa del Rally Dakar 2025 supuso otra jornada en la que Tosha Schareina perdió terreno con respecto a Daniel Sanders, ya que la diferencia entre ambos volvió a ascender al cuarto de hora, algo que se antoja muy complicado de recortar con tan solo cinco jornadas pendientes y muchas dunas.

El valenciano atendió a los medios de comunicación, entre los que estaba Motorsport.com, y a pesar de que pasó un día más, cree que sigue en la pelea por el trofeo Touareg: "Hoy ha sido otro día largo, sabíamos que Daniel [Sanders] iba a dar mucho gas saliendo en novena posición. Yo también he intentado apretar los dientes hasta que he cogido al grupo delantero, y ahí ya es difícil escaparse abriendo pista, así que sabía que estábamos muy igualados hasta que los he cogido, pero luego sabía que iba a perder tiempo y así ha sido". 

El australiano está bastante por delante, pero lo considera como un rival muy fuerte que no está teniendo fallos en el Rally Dakar 2025: "La verdad es que está siendo muy constante, muy rápido, por supuesto. Está siendo una grandísima carrera, contento por él, pero bueno, que no se relaje, que podamos luchar hasta el final con él, mañana le toca abrir, así que a ver qué tal".

"Tenemos una buena relación, como con todos. Por supuesto, no somos amigos porque uno vive en Australia y otro en España, pero sí, tenemos una buena relación, le tengo mucho respeto", explicó el español sobre la relación con su rival. "Cuando nos ponemos el casco no vale nada, pero cuando nos lo quitamos nos llevamos bien".

Tosha Schareina aseguró que va a fondo cada día, aunque también quiere ver cuáles son las estrategias posibles: "Yo intento atacar todos los días.  Sí que es verdad que a veces tenemos estrategia de intentar salir un poquito más atrás, un poquito más adelante, según sea la etapa, pero luego nunca se sabe, vas al briefing y piensas que va a ser una etapa complicada y luego es totalmente al contrario, entonces vamos a ir día a día a ver qué pasa".

"Aún quedan muchos días, muchos kilómetros, puede pasar de todo, tanto a él como a nosotros, entonces mañana abre él, yo voy segundo, intentaré acercarme lo antes posible para también pillar ese bonus que lo coge desde el primero hasta que vas a quince segundos de él, entonces intentaremos hacer esa estrategia", continuó.

"No nos vamos a engañar que quince minutos en moto son muchos, ya lo estamos viendo que después de 500 kilómetros de etapa estamos al segundo, pero todo puede pasar. Como he dicho, quedan muchos días y muchos kilómetros por delante", añadió el de Honda. "Creo que en el Empty Quarter vamos a ir todos muy parecidos, vamos a llegar a rodar en grupo otra vez. Nos pillaremos entre nosotros y llegaremos al que abra y ahí no nos podemos escapar, iremos todos juntos, entonces, bueno, un día perderá uno, otro día perderá al otro. Un poco como las dos primeras etapas, que como al salir el orden inverso un poco va a pasar igual, eso quiere decir que nos quedan dos días para llegar allí".

Además, pide que la FIA y la FIM sean coherentes y sigan los mismos criterios para evitar que se repitan los problemas del roadbook y más cosas: "Desde aquí les pido que tengan el mismo criterio para coches y motos, parece que los coches, no sé, a lo mejor se ponen más serios. No lo sé muy bien, o ya estamos viendo durante el rally que a unos les devuelven el tiempo y a otros no, pero que utilicen el mismo criterio para todos, que si hay un fallo en el roadbook lo digan y que se quite el tiempo". 

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