Noticias
Dakar Dakar
Dakar 2019: cuando un sensor se mueve 2 mm y pone en modo seguro el motor Cursor 13 de IVECO
El mecánico de FPT Industrial ha localizado y resuelto el problema que ponía en modo seguro el moor de Van del Heuvel.
Sergio Lillo
Editado: 15 ene 2019, 17:36
Copiar enlace
Compartir en Viber
Dakar 2019: Camión
Etapa a etapa, sigue la batalla de los camiones por conquistar el Dakar 2019
La especial de la séptima etapa fue dominada por Gerard De Rooy, quien recortó 34 minutos con el líder de la clasificación de camiones, Eduard Nikolaev (Kamaz), pero el más feliz al llegar a San Juan de Marcona fue Maurik van den Heuvel.
"Fue una especial importante", dijo Van den Heuvel en el vivac. “Porque mi Iveco Powerstar fue capaz de rendir adecuadamente, pudiendo exprimir la excelente potencia del motor Cursor 13, e incluso en la cabina, todo salió bien. Cometimos un error al ingresar a un pequeño valle equivocado y luego sufrimos un pinchazo, pero hoy descubrí lo divertido que es cuando puedes contar con el potencial técnico que tienes disponible”.
Por si te lo perdiste:
Maurick está en el séptimo cielo porque finalmente pudo disfrutar de los 5.000 Nm de par del motor de 6 cilindros y 13 litros, capaz de ofrecer 1.000 CV: "El sensor que está montado en el colector debe estar a cierta distancia, pero en mi Powerstar 2 hay una carcasa ligeramente diferente de la versión 3: tenía que ser más corta de dos milímetros para que el 6 cilindros no entrara regularmente en modo seguro”.
Estamos hablando de algo ínfimo, pero el problema se resolvió después del cuidadoso análisis del mecánico de FPT Industrial que está siguiendo al equipo Petronas De Rooy Iveco. La obstinación de Simon Buerge y la inquietud de los técnicos del Centro de Investigación Arbon en Suiza han permitido identificar el motivo que puso en modo seguro la centralita del Cursor 13 de Van den Heuvel, que hoy será el protagonista en la especial que podría darle un rostro diferente a este Dakar.
Con el inicio en Super Ica, que englobó a los 10 mejores coches y las 10 mejores motos con los cinco camiones más rápidos, la carrera se dividió en dos bloques: "Será emocionante porque en el grupo líder habrá tres equipos Iveco De Rooy, mientras que Nikolaev estará solo”.
En resumen, la octava etapa podría convertirse en el punto culminante del Dakar 2019, incluso si el Kamaz al mando todavía puede tener un margen de seguridad con De Rooy: 1h15:28. “Es una brecha que no debe preocupar al ruso, vigente campeón, pero Eduard ha perdido el apoyo más importante en dos días, por lo que incluso el aspecto psicológico puede tener un efecto en el resultado final”.
11
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Nicola Dutto, el parapléjico que hizo historia en el Dakar, a pesar de no terminar
Siguiente artículo Price, magullado, se coloca líder del Dakar tras la rotura de motor de Brabec
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 8 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 25 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Más de
Gerard de Rooy
El nuevo proyecto de De Rooy para volver al Dakar en 2022
Dakar
Dakar 21 ene 2021
El nuevo proyecto de De Rooy para volver al Dakar en 2022
De Rooy sufre por la COVID-19 y reduce su equipo del Dakar
Dakar
Dakar 24 jun 2020
De Rooy sufre por la COVID-19 y reduce su equipo del Dakar
De Rooy causa baja del Dakar 2020
Dakar
Dakar 21 oct 2019
De Rooy causa baja del Dakar 2020
Últimas noticias
Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
14 min
Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"
Franco Colapinto responde al polémico comentario de Jeremy Clarkson sobre él
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Franco Colapinto responde al polémico comentario de Jeremy Clarkson sobre él
Tardozzi: "Márquez ha pedido garantías para ir a Qatar; otros, ante MotoGP, se callan"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Tardozzi: "Márquez ha pedido garantías para ir a Qatar; otros, ante MotoGP, se callan"
Quién durmió peor tras el GP de Estados Unidos de F1: Lando Norris
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Quién durmió peor tras el GP de Estados Unidos de F1: Lando Norris
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse