Sainz pincha y da esperanza a Loeb a poco del final en el Dakar 2024

Al-Ula-. La Etapa 10 del Rally Dakar 2024 comenzaba con las espadas en todo lo alto, y con la tensión de un Sébastien Loeb que se quedó detenido durante unos instantes en el recorrido hacia el enlace de la especial. El francés sufrió unos problemas mecánicos, que pudo solucionar para llegar a tiempo a la salida, desde la que no fue él, sino su compatriota, Guerlain Chicherit, quien marcaba la referencia.

El galo de Overdrive Racing consiguió colocarse en cabeza en el kilómetro 39, con unos pocos segundos de diferencia con respecto a Seth Quintero y Mattias Ekstrom, mientras que la sorprendente Laia Sanz estaba en la cuarta posición, a poco más de medio minuto del mejor registro hasta ese punto, por delante de un Carlos Sainz que se dejaba un poco de margen, pero sin perder contra su rival por la victoria general.

Antes de comenzar la etapa, el madrileño conservaba veinte minutos de colchón con respecto a su contrincante del Bahrain Raid Xtreme, y eso se amplió unos segundos, aunque quedaba mucho camino por recorrer. Después de que el estadounidense y joven promesa de Toyota se quedara parado para esperar a las asistencias, el sueco de Audi y escudero del líder, se ponía al frente, por delante de Denis Krotov y Romain Dumas, aunque el interés estaba en saber lo que podrían hacer los candidatos en una especial que sería muy emocionante.

En el kilómetro 91, eran unos dos minutos los que sacaba de beneficio el madrileño con respecto a un Sébastien Loeb que parecía en problemas, pero, sin duda, apretaría hasta el final buscando un fallo de los coches alemanes. Superada la hora de carrera, Guerlain Chicherit volvió a lo más alto, con un Mattias Ekstrom que perdió cerca de tres minutos hasta alcanzar el kilómetro 138, mientras que un contratiempo hizo ceder terreno a Carlos Sainz en comparación con su máximo rival, unos cuatro minutos, por lo que todo lo ganado se desvanecía.

Las posiciones de cabeza continuaban sin variaciones en el siguiente punto de control, pero toda la atención no estaba puesta en la victoria de etapa, que parecía que iba a ir a parar a uno de los pilotos menos conocidos, puesto que las grandes estrellas estaban involucradas de una forma u otra con la batalla por el trofeo Touareg. En Audi, tanto el sueco como Stéphane Peterhansel iban escudando a su compañero, pero Sébastien Loeb estaba solo ante el peligro, y aunque solo recortaba poco más de un minuto, ya se acercaba.

Y eso llegó en la aproximación al kilómetro 225, en el que el galo le había quitado al español unos cinco minutos por un pinchazo en el RS Q e-tron, que era el objetivo principal del Bahrain Raid Xtreme. Guerlain Chicherit resistía en lo más alto, con muchas sorpresas en el orden, como Romain Dumas y Eugenio Amos en el podio provisional, pero con todos pendiente a lo que de verdad importaba en la general, con un Carlos Sainz que perdía la ayuda de Mattias Ekstrom después de que se detuviera a ayudarle antes de completar las dos horas de etapa, en el kilómetro 248.

La vida seguía igual para los más rápidos de la jornada, con pocas variaciones entre los diez primeros, pero con un gran juego táctico por parte de los dos equipos con opciones de ganar el trofeo Touareg. Acercándose al final, y con el único apoyo de 'Monsieur Dakar', el madrileño se dejaba unos nueve minutos con respecto a Sébastien Loeb, quien trataba de ir a fondo para sacar provecho de los contratiempos de su contrincante.

Esa diferencia continuó siendo la misma en la referencia del kilómetro 343, muy cerca de la línea de meta en las cercanías del campamento de Al-Ula, mientras que algunos ya terminaban el recorrido, con Mathieu Serradori, que lideraba provisionalmente, metiendo más de siete minutos y medio a su compatriota, aunque poco después, Romain Dumas le superó primero, y después Guerlain Chicherit, quien se hizo con el triunfo de la décima etapa.

Por detrás del piloto de Overdrive Racing terminó Brian Baragwanath, quien a su vez superó a Benediktas Vanagas  Eugenio Amos, Romain Dumas, Cristian Baumgart, Juan Cruz Yacopini, Martin Prokop  y un Guillaume de Mevius que cerró los diez más rápidos, con los líderes siendo, 16º y 19º, con el galo por delante de Carlos Sainz.

En la general, el español sigue al mando, pero ve cómo Sébastien Loeb recorta esa ventaja para quedarse a tan solo doce minutos a falta de dos especiales, una de ellas, la de mañana, que es una de las más complejas de esta edición y que los pilotos conocieron el año pasado, con muchas rocas que provocan pinchazos.

Clasificación en coches de la Etapa 10 del Rally Dakar 2024

Provisional

Pos.	Marca	Pilotos	Equipo	Diferencia
1		G. CHICHERIT(FRA) A. WINOCQ(FRA)	ULT #211 - OVERDRIVE RACING	3:19:27 (1e)
2		B. BARAGWANATH(ZAF) L. CREMER(ZAF)	ULT #219 - CENTURY RACING FACTORY TEAM	+5:43 (2e)
3		B. VANAGAS(LTU) K. SIKK(EST)	ULT #223 - TOYOTA GAZOO RACING BALTICS	+6:04 (3e)
4		E. AMOS(ITA) P. CECI(ITA)	ULT #227 - OVERDRIVE RACING	+6:09 (4e)
5		R. DUMAS(FRA) M. DELFINO(FRA)	ULT #231 - REBELLION RACING	+7:12 (5e)
6		M. SERRADORI(FRA) L. MINAUDIER(FRA)	ULT #212 - CENTURY RACING FACTORY TEAM	+10:03 (6e)
7		C. BAUMGART(BRA) A. ANDREOTTI(BRA)	ULT #245 - X RALLY	+10:21 (7e)
8		J. YACOPINI(ARG) D. OLIVERAS CARRERAS(ESP)	ULT #205 - OVERDRIVE RACING	+10:27 (8e)
9		M. PROKOP(CZE) V. CHYTKA(CZE)	ULT #208 - ORLEN JIPOCAR TEAM	+11:58 (9e)
10		G. DE MEVIUS(BEL) X. PANSERI(FRA)	ULT #221 - OVERDRIVE RACING	+12:01 (10e)

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