Benavides, primer sancionado por información adicional en el roadbook

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Benavides, primer sancionado por información adicional en el roadbook
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16 ene. 2019 0:27

El argentino Kevin Benavides fue sancionado por la organización por llevar notas adicionales en su libro de ruta tras la octava etapa del Dakar 2019.

Pisco (Perú).- El Dakar ya tiene su primer sancionado por añadir información extra no contenida en el roadbook. Kevin Benavides, piloto argentino de Honda HRC y hasta ahora octavo clasificado de la general de motos, a 1h04:24, ha sido sancionado por dirección de carrera con 3 horas.

Tal y como reflejaba la circular emitida por el director de carrera del Dakar tras la etapa 2 para tratar de limitar el trabajo y las ventajas que ofrece a los equipos contar con mapmen, "la adición de cualquier información en el roadbook —CAP (rumbo), indicaciones geográficas, distancia o puntos GPS— diferente a la que el propio libro de ruta lleva y a la que el equipo de inspección previa ofrece está estrictamente prohibida”.

Además, este mismo lunes, en el vivac de San Juan de Marcona, la organización añadió la aclaración: "en la máquina o en cualquier parte del cuerpo o vestimenta del piloto o cualquier parte". 

Todo sobre el Dakar:

Así, Benavides es el primer piloto en ser sancionado por quebrantar este renovado artículo, el 17P2. El piloto argentino se mostró visiblemente contrariado y apenado en el vivac de Pisco, mientras varios miembros de Honda conversaron con los comisarios para tratar de comprender la situación. 

"Hemos constatado –fotos incluidas– que Kevin Benavides contaba con notas adicionales en el depósito, que escondió en la salida de la especial, pero que, a posteriori, utilizó durante la carrera. Consideramos que esta actitud constituye una evidente conducta antideportiva. Conforme lo anunciado al principio del rally, esta infracción supone una sanción de tres horas", comunicó dirección de carrera.

El reglamento establece que la primera infracción implicará "3 horas de penalidad" y la segunda, al descalificación. La organización, a través de sus comisarios deportivos, está realizando controles diarios “de manera sistemática”. Así, los roadbooks son solicitados íntegramente al final de la especial o del enlace. Por supuesto, cualquier roadbook perdido es considerado como infracción.

El argentino se había dejado 15:07 en meta, tras perderse en una zona complicada de navegación: "Me sancionaron por llevar unas anotaciones en la moto, las cuales se podían llevar. Honda me dijo que se podía hacer, no así en el roadbook. Las hemos llevado varios días, algunas anotaciones claves de la hoja de ruta, para evitar riesgos porque nos jugamos la vida. Ayer un piloto en una neutralización me grabó las notas sobre mi moto con su teléfono. Su equipo presentó una reclamación y ayer el jurado nos dijo que no había problema, pero pusieron un nuevo aditivo en la moto o indumentaria, como llevaban algunos pilotos también. Hoy nos pusieron 3 horas de penalización por algo que no es justo, ya que hoy no hemos llevado nada. El equipo está luchando para defender eso". 

Sam Sunderland también fue castigado con una hora por haber alterado su iRitrack antes de tomar la salida de la etapa 8, retasando su partida y dejando que Nacho Cornejo fuera quien abriera pista. Ahora el británico es 9º en la general, a 1h06:38.

Lo que es cierto es que Benavides cae al 14º puesto de la general, a 3h21:41, permitiendo que Oriol Mena se cuele en el top 10 y Laia Sanz sea ya 12ª. 

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Autor Sergio Lillo