Artículo especial
Dakar
Los 40 años de Dakar de... Marc Coma
Las cinco victorias en la prueba más dura del mundo sitúan a Marc Coma como el piloto español más laureado del Dakar, ahora es el director deportivo de la carrera y responsable de esta 40ª edición del rally.
Sergio Lillo
Editado: 23 dic 2017, 16:29
Copiar enlace
Compartir en Viber
El Dakar cumple 40 ediciones y su actual director deportivo casi nació con él. Marc Coma (Aviá, Barcelona, 1976) no entendería la vida sin el Dakar y el Dakar no habría sido lo mismo sin él. Su nombre ya está en los libros de oro de la carrera más dura del planeta después de sus cinco coronas en la categoría de motos (2006, 2009, 2011, 2014 y 2015).
Es el único piloto no francés que ha logrado el quinteto de victorias (Cyril Nevue y Cyril Despres con 5 y Stephane Peterhansel con 6) en un raid que se imaginó Thierry Sabine allá por 1978 y que hizo realidad un año después.
- Marc Coma: "La primera semana del Dakar será histórica"
"Yo el Dakar lo he visto… casi tenemos la misma edad. Los primeros años lógicamente no los vi. Pero sí que mis primeros recuerdos son de los reportajes que había en televisión que hacía el resumen de cada etapa por la tarde. Ahí me empezó a atraer y comencé a seguir esta carrera tan mágica", recuerda Coma en entrevista com Motorsport.com.
"A partir de ahí, cada año fui siguiéndolo más. Ya cuando llegué a poder participar, para mí era un sueño cumplido, así que imagínate lo todo lo que ha venido después".
Todo lo que vino después fueron cinco victorias absolutas, siempre con KTM, 25 victorias de etapa y un halo de leyenda que se extendió hasta su retirada en 2015. Desde entonces, se centró en la parte de gestión deportiva y tras echar una mano con aquel complicado Dakar 2016 en el que el paso por Chile se canceló a última hora, es el director deportivo de la carrera.
Coma ya dejó su huella y plasmó su idea de lo que debe ser una prueba como esta en 2017, cuando introdujo los llamados Way Points escondidos y volvió a dotar a la navegación de la importancia que siempre tuvo en la competición.
Otras entregas de los 40 años de Dakar de...:
- Los 40 años de Dakar de... Stephane Peterhansel
Su bautismo en las dunas fue en 2002, en la edición 24º que partió de Arras (Francia) y tras pasar por Madrid, se adentró en Marruecos, Mauritania y Senegal. Allí, Coma llegó a ser 7º en la general antes de ser uno de los 283 pilotos (de los 425 que participaron) que no vio la meta del Lago Rosa aquel año.
"Es muy lejana ya. Era un proyecto muy pequeño, con mucha ilusión y con muy pocos recursos, como son la mayoría de proyectos que van en el Dakar, los amateur", recuerda Coma de su primera aventura dakariana con la Suzuki-CSV.
"Desde ahí pude empezar... no terminamos, nos quedamos en la mitad del rally, pero me sirvió de trampolín". Tal fue así que al año siguiente regresó, pero ya de la mano de Repsol y KTM para entrar en el top 20 final.
"Cuando llegas por primera vez te supera un poco todo, sinceramente. La magnitud de la carrera en todos los sentidos es para un rookie algo alucinante y más si vienes de un campeonato como el de Enduro, que eran carreras muy pequeñitas y con un ambiente muy familiar. Empiezas a ver la profesionalización en primera persona".
Le preguntamos con qué recuerdo se queda de las 12 participaciones y sus últimos tres años en la parte de la gestión deportiva, y Coma responde con una sonrisa en la boca, esa que sigue luciendo en los desiertos de medio mundo, su habitat.
"Me gusta mirar para delante y estoy seguro de que el mejor momento está por llegar todavía".
No te pierdas esta videoprueba:
- Probamos el Škoda Fabia Monte Carlo, inspirado en el Mundial de Rallies
Las mejores fotos de Marc Coma en el Dakar
47
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Gerard Farrés: "Cada pequeño detalle puede convertirse en grande en el Dakar"
Siguiente artículo GasGas vuelve al Dakar con un ambicioso proyecto
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 27 d
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Más de
Marc Coma
Todos los ganadores de la historia del Dakar en motos
Dakar
Dakar 9 m
Todos los ganadores de la historia del Dakar en motos
Marc Coma deja de ser director general de KTM en España
Dakar
Dakar
Dakar
15 ene 2025
Marc Coma deja de ser director general de KTM en España
Marc Coma, el as bajo la manga que usó KTM en el Dakar 2022
Dakar
Dakar
Dakar
15 ene 2022
Marc Coma, el as bajo la manga que usó KTM en el Dakar 2022
Más de
KTM
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
1 d
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
MotoGP
MotoGP 4 d
Los pilotos de MotoGP ven con recelo viajar a Oriente Medio para disputar el GP de Qatar
Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
MotoGP
MotoGP 5 d
Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
Últimas noticias
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
5 h
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto
WSBK
WSBK WSBK 6 h
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto
WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder
WEC
WEC WEC
Barcelona
6 h
WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder
Rivola, sobre lo rápidas que serán las MotoGP de 850cc: "Lo hecho, hecho está"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
7 h
Rivola, sobre lo rápidas que serán las MotoGP de 850cc: "Lo hecho, hecho está"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse