Alonso pierde 57 posiciones para la etapa 11: detrás de camiones y SSV
Fernando Alonso y Marc Coma tendrán una segunda jornada Maratón intensa, ya que su vuelco el miércoles les retrasa enormemente el puesto de salida.
Haradh (Arabia Saudí).- No habrá reposicionamiento para el Toyota Hilux #310 el jueves. La 11ª etapa del Dakar 2020, la penúltima de un rally más que intenso, será una auténtica prueba de resistencia y concentración para Fernando Alonso y Marc Coma. Los españoles tendrán que salir muy retrasados, con camiones y SSV por delante, además de vehículos más lentos que el suyo.
La posición de salida, siempre clave en una especialidad como los raids, condicionará una jornada de 744 kilómetros (379 cronometrados) que les llevará de Shubaytah a Haradh. El bicampeón del mundo de F1 y el cinco veces ganador del Dakar saldrán desde la posición 113ª, a las 9:35.30 de la mañana saudí (7:35.30 en España) y tendrá justo a dos camiones por delante en menos de un minuto.
Todo ello se debe a que en la especial del miércoles, aunque ha quedado el 56º en coches, 32 SSV y 25 camiones también han marcado mejor tiempo que ellos en la etapa (3h21:16). Hasta la posición 12ª salen cada tres minutos, de esta hasta la 20ª, cada dos minutos, y a partir de ahí, separados por tan solo 30 segundos. En esta ocasión, del 21º al 26º saldrán (los cinco primeros camiones) saldrán de dos en dos minutos.
En esta ocasión, el equipo Toyota Gazoo Racing no podrá solicitar un reposicionamiento para el asturiano y el catalán, porque el artículo 18P3.3 establece que estas solicitudes "no se admitirán la noche del primer día de una Etapa Maratón", como es el caso este miércoles.
Cada piloto prioritario FIA cuenta con tres comodines de reposicionamiento para todo el rally. Alonso gastó ya uno en la tercera etapa, tras el accidente sufrido en el kilómetro 160 de la segunda especial del Dakar.
Concretamente, el artículo 18P3.2a) establece que "a partir de la 3ª etapa", los 15 primeros competidores/equipos de coches de la general provisional podrán presentar en Dirección de Carrera "como máximo tres solicitudes de reposicionamiento durante el rally". Es decir, podrían evitar el orden de salida habitual, que se establece según la clasificación de la etapa anterior (de 1º al último).
Inicialmente, en un orden de salida publicado a las 18.32 hora local, Nasser Al Attiyah aparecía 25º (8:51:30), después haber acabado 17º la etapa del miércoles. Los ocho primeros camiones se habían colado por delante de él en el scratch de la etapa. Peterhansel también aparecía ubicado 15º (8:39), tras haber sido 10º en la especial. Pero después del Boletín nº5 del día 7 de enero, en el que Dirección de Carrera estableció que "por seguridad" los camiones serían posesionados del puesto 21º en adelante, a las 20.00 hora local dirección de carrera emitió un nuevo orden de salida, con el primer camión por detrás del 20º puesto, así el qatarí y el francés saldrán 17º (8:43) y 10º (8:27), respectivamente.
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Foto de: A.S.O.
Foto de: Toyota Racing
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Foto de: Red Bull Content Pool
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