Al Attiyah abandona del Rally Dakar 2024, con opción a seguir participando

Ha'il-. La octava etapa del Rally Dakar 2024 prometía muchas emociones, con una pelea encarnizada entre un Sébastien Loeb que le quería recortar diferencias a Carlos Sainz en la clasificación general tras haber dado un buen mordisco en la etapa anterior. El francés metía presión al español, y contaba con la ayuda de Nasser Al Attiyah, que aunque no estaba en el mismo equipo, es piloto de la estructura de Prodrive, con lo que obtendría su apoyo.

Sin embargo, el qatarí, como conoció Motorsport.com, se vio obligado a retirarse de la carrera debido a una rotura en su motor, el cual no aguantó en la especial de 458 kilómetros que unía los campamentos de Al Duwadimi con Ha'il. Lo hizo en el kilómetro 62, poco después de comenzar la etapa, cuando se quedó detenido a causa de un problema mecánico con el Hunter. Tras horas de espera, el dos veces ganador del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, recibió la ayuda de la asistencia, quien lo remolcaría hasta el final de la etapa para que sus mecánicos lo reparasen.

Y aunque puede parecer que está todo perdido para él, es posible que pueda seguir compitiendo y ofrecer esa ayuda al galo, puesto que tiene la opción de reengancharse como 'Dakar Experience', en donde no podrá ir a por el trofeo Touareg, pero sí sumar puntos para el mundial y cosechar triunfos en las especiales que cuenten para las estadísticas.

A Al Attiyah se le rompió el motor al pasar el primer punto de control, cuando estaba cuarto en la clasificación de la jornada, a medio minuto del líder en ese momento, su compañero Loeb.

Nasser Al Attiyah llegaba muy confiado a esta prueba en Arabia Saudí, y aunque lo hacía tras dejar atrás un periodo de siete años con un equipo tan fiable como Toyota, quería probar suerte con Prodrive para intentar ganar experiencia de cara al proyecto de Dacia, que entrará en el Rally Dakar a partir de 2025.

Los rumanos, dentro de la estructura del Grupo Renault, se embarcarán en una aventura completamente nueva, por lo que contaron con el qatarí, junto a Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez, para llevar una evolución del Hunter hacia lo más alto de esta modalidad del automovilismo tan compleja y exigente.

En lo que respecta a la general, Carlos Sainz aumentó su liderato respecto a Sebastien Loeb, al que metió seis minutos al final de la octava etapa en la que se llegó al campamento de Hail. Por su parte, Audi conserva más opciones para ganar el Dakar con el español, ya que Ekstrom y Peterhansel fueron primero y segundo en la especial de este lunes y pueden ser dos aliados para el madrileño en la siguiente etapa, la del martes, que se dirige hacia Alula.

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