Peugeot 208 Rally 4: estreno junto a Efrén Llarena y Sara Fernández

Peugeot Sport ha mostrado estos días el 208 Rally 4 2020 con la inestimable ayuda de Efrén Llarena y Sara Fernández, bicampeones de Europa en las categorías ERC3 y ERC3 Junior, esta temporada, a bordo de un 208 R2. 

El nuevo vehículo de competición, cuyo estreno coincide con la disputa del Rally Comunidad de Madrid, se homologará durante el primer trimestre de 2020 y se convertirá en el sucesor del propio 208 R2, protagonista de la Peugeot Rally Cup Ibérica.   

El coche toma como base el nuevo 208, por lo que se beneficia de la plataforma CMP, de última generación. El objetivo de la marca francesa es que este vehículo sea el 'coche-escuela' para las jóvenes promesas de los rallies, tal y como era el R2, con siete años ya a sus espaldas.

El Peugeot 208 Rally 4 2020 puede presumir de haber sido desarrollado, desde comienzos de año, por varios pilotos, incluyendo a Llarena. Para impulsarse, el deportivo recurre a un motor turboalimentado de gasolina, de 1,2 litros y tres cilindros, vinculado a una caja secuencial de cinco velocidades, proporcionada por el especialista Sadev. 

Gracias a diversas mejoras y a la centralita de Magnetti Marelli, esta mecánica ofrece nada menos que 208 CV y 290 Nm. Ten en cuenta que, en un 208 de calle, este motor entrega un máximo de 130 CV. Además, Peugeot Sport promete un peso reducido y una mejor dinámica de conducción, respecto al 208 R2. 

La división deportiva de la marca francesa destinará las primeras unidades del vehículo a la Peugeot Rally Ibérica 2020 y estarán disponibles a partir del segundo trimestre del próximo año. Las ventas del Peugeot 208 Rally 4 se iniciarán a comienzos del mes de enero, con un precio estimado de 66.000 euros, más impuestos.