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Sainz: "Venimos a ganar, pero también a solucionar los problemas de fiabilidad"

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Sainz: "Venimos a ganar, pero también a solucionar los problemas de fiabilidad"
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4 oct. 2019 12:26

Carlos Sainz y Lucas Cruz esperan poder plantar batalla al Dream Team de Toyota en Marruecos y solucionar la fiabilidad que les lastró en el Dakar 2019.

Fez (Marruecos).- Carlos Sainz y Lucas Cruz están listos para una nueva preparación de cara al Dakar 2020, el primero en Arabia Saudí. La pareja española lidera de nuevo el proyecto buggy de MINI X-Raid, que este año compartirán solo con Stephane Peterhansel y Andrea Mayer. 

Antes de debutar este sábado en el Rally de Marruecos (5-9 de octubre), ambos han completado cuatro días de test en los alrededores de Erfoud, después de probar en Aragón las modificaciones que el equipo había hecho al dos ruedas motrices a finales de agosto. 

"Marruecos ha sido todos estos años una cita indispensable para llegar bien preparado al Dakar y, como no podía ser de otra manera, aquí estamos. Además, el organizador, quien hace el tipo de ruta, de roadbook y las nuevas reglas que va a haber, es el mismo que en el Dakar. Era importantísimo venir aquí y probar esta nueva filosofía", reconoce Sainz en Marruecos. 

"Hemos hecho tres o cuatro días de test, a parte de las modificaciones que vimos en el mes de agosto. Está bien, mejor que el año pasado y dando pequeños pasos, aunque lo más importante ahora es asegurarnos que los problemas de fiabilidad, que tuvimos tantos en el Dakar, no se repitan".

Más del Rally de Marruecos:

"El objetivo aquí es probar, pero venimos a competir, no solo a probar. Así que el objetivo solo puede ser uno: intentar ganar, pero sí teniendo en cuenta siempre que hay que solucionar los problemas que hemos tenido hasta ahora y de confirmar las mejoras que tuvimos en los test", añade. 

Sainz tiene claro quiénes serán sus rivales estos días en la gran prueba previa antes del Dakar (5-17 de enero de 2020): "Toyota es el coche ganador, están haciendo muchas carreras, Nasser corre casi todos los fines de semana, cuando no es con un WRC2 es con el Toyota... sin duda alguna son los coches a batir. Tienen un equipo muy fuerte, reforzado ahora con Fernando, son el equipo a batir". 

Los problemas de fiabilidad lastraron al equipo en la última edición del Dakar peruano, el pasado enero, sobre todo con el sistema de inflado-desinflado. 

"El año pasado no tenía muy malas sensaciones, pero es que hubo muchísimos problemas que nos retrasaron, para empezar el sistema de inflado-desinflado, que en un dos ruedas motrices es como si no le echaras gasolina. Si no llevas ese sistema, es casi mejor no competir. En cuanto no funciona eso, ya está marcada la carrera, pero creo que debemos presentar batalla al equipo Toyota, dependiendo siempre del terreno, porque ellos son 4x4. El primer y último día aquí serán más ratoneros, más estrechos, más tipo montaña, y los otros tres más de pista y algo de arena". 

El nuevo tipo de roadbook hará bajar el ritmo

Sainz y Cruz se enfrentarán a la nueva filosofía que David Castera, director del Dakar y del Rally de Marruecos quiere introducir en la carrera: roadbook estándar y navegación más compleja. Para empezar, en Marruecos entregará el libro de ruta de dos de las etapas antes de la salida, sin tiempo para trabajar en él. 

"Las nuevas normas van a complicar nuestra vida en esos días. El que te den un roadbook 5 minutos antes de salir, dependiendo de cómo sea la naturaleza del tramo, si tiene muchos cruces o navegación va a ser mucho más complicado para los copilotos y, por consiguiente, para todo el equipo. Creo que la labor del copiloto todavía va a ser más importante y va a depender mucho de nuestra capacidad de adaptación. Tal vez habrá que bajar un poco el ritmo para poder reaccionar y no pasarte las indicaciones. Va a ser difícil y diferente", reconoce Sainz, ante el asentimiento de su copiloto. 

"A mí, mientras sea para todos igual... yo confío mucho en Lucas. Creo que hemos hecho carreras así, el Silk Way Rally que lo ganamos dos veces era tremendamente complicado de navegación, el Rally dos Sertoes... Lucas y yo llevamos muchos años juntos y nos las hemos visto de todos los colores, con lo cual... Él me conoce perfectamente, sabe marcarme muy bien el ritmo y no somos nuevos en esto". 

Así es el renovado buggy de Sainz y Cruz

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Carlos Sainz, Lucas Cruz y Stephane Peterhansel, Andrea Peterhansel, X-Raid Mini JCW Team

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Stéphane Peterhansel, X-Raid Mini JCW Team

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Carlos Sainz, X-Raid Mini JCW Team

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Lucas Cruz, X-Raid Mini JCW Team

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Stéphane Peterhansel, X-Raid Mini JCW Team

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Andrea Peterhansel, X-Raid Mini JCW Team

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Sobre este artículo

Campeonatos Cross-Country , Dakar
Evento Rally de Marruecos
Subevento Verificaciones
Pilotos Carlos Sainz , Lucas Cruz Senra
Equipos X-Raid Team
Autor Sergio Lillo