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El Rally Merzouga 2018 prepara su recorrido más completo

Edoardo Mossi, responsable del raid marroquí, y todo su equipo han definido ya el roadbook de la tercera edición bajo la denominación Dakar Series, que se celebrará del 15 al 20 de abril.

#20 Yamaha: Maio Antonio

Foto de: A.S.O.

#20 Yamaha: Maio Antonio

El Rally Merzouga celebrará el próximo abril su novena edición, la tercera bajo el amparo de ASO –organizadores del Dakar–, y para ello contarán con el roadbook "más completo" desde su creación.

Edoardo Mossi y su equipo han terminado ya la segunda sesión de reconocimiento del terreno para configurar al 100% el libro de ruta que llevará a los pilotos a través del desierto marroquí y el recorrido promete.

"Se trata de un recorrido más completo que el que solemos plantear. Resulta ideal para una primera toma de contacto con los raids y, al mismo tiempo, se acerca mucho a lo que se podía encontrar en el Dakar en sus años africanos", asegura Mossi. "Conocemos bien esta región y tenemos un desierto vivo: a veces tenemos que despejar dos kilómetros en zona rocosa para crear un paso y, al año siguiente comprobamos que se ha convertido en una pista porque los habitantes de las poblaciones cercanas han adquirido la costumbre de utilizarlo para sus quehaceres cotidianos".

En la edición 2017, el Merzouga contó con 28 nacionalidades (principalmente, franceses, italianos y españoles) y 176 competidores: 47 de aquellos están en esta edición del Dakar. 

En 2018 otorgará tres inscripciones gratuitas para el Dakar 2019: una para el ganador de la general, otra para el mejor amateur que no haya participado nunca en el Dakar y otra para el ganador de SxS que no haya estado en ningún Dakar.

15 de abril - Entrenamiento libre y prólogo

El Merzouga dedica un espacio a los pilotos que descubren por primera vez los raids. Para ellos se ha creado la llamada Práctica libre, un recorrido de entrenamiento de unos 40 kilómetros que incluye dunas y pistas. Este trazado permite que hagan sus primeros pinitos y, sobre todo, que pongan a prueba el funcionamiento de sus instrumentos de navegación y sus dotes para leer un roadbook. Eso sí, el crono también se pondrá en marcha en esta primera jornada con un prólogo de 5 kilómetros.

16 de abril - Etapa 1

La primera etapa presenta un trazado accesible. El programa incluye dos recorridos distintos que brindan la posibilidad de que motos y quads disputen una especial distinta a la de los SxS. El itinerario atravesará numerosas zonas inéditas en las que se sucederán tramos de dunas y pistas rápidas.

17 de abril - Etapa 2

El grado de dificultad se endurece, en especial por lo que respecta al paso de dunas. Esta etapa también incluye dos recorridos diferentes para la navegación. Descifrar el roadbook empieza a convertirse en un arte sutil: los más avezados tendrán ventaja a la hora de trazar bien el rumbo y encontrar los waypoints.

18 de abril - Etapa 3

Llegados a la mitad del raid, se plantea una etapa maratón dividida en dos jornadas que pondrá a prueba por igual a principiantes y pilotos consagrados. Pondrán rumbo al sur hasta llegar a un vivac completamente aislado en una zona en la que la prueba nunca se había adentrado hasta ahora, pero para alcanzarlo habrá que sortear un auténtico laberinto de pistas.

19 de abril - Etapa 4

La noción de resistencia suele quedar patente en las etapas maratón, puesto que la única ayuda que se permite en el vivac es la que decidan brindarse entre ellos los propios pilotos. El buen estado de los vehículos será la mejor baza para llegar a buen puerto en esta ascensión por tierras marroquíes, donde los protagonistas serán los abundantes ríos secos repletos de arena tan típicos de las inmediaciones del Atlas. Quienes superen sin errores esta prueba por partida doble, estarán suficientemente preparados para disputar el Dakar.

20 de abril - Etapa 5

Lo más difícil ya habrá quedado atrás, no cabe duda, pero tampoco es el momento de relajarse ni de subestimar esta última etapa de unos 80 kilómetros en la que el trazado atravesará dunas en todo momento. El inicio adquirirá un carácter festivo con la salida simultánea de las tres categorías, pero será una jornada que exigirá de los pilotos un tremendo esfuerzo físico. El galardón final y los puestos del podio se dirimirán en un intenso sprint.

Revive la edición 2017 del Rally Merzouga: 

#5 Xavier de Soultrait
Acción de la etapa 6
Acción de la etapa 6
#14 Sherco: Adrien Metge
#7 Franco Caimi; #3 Gerard Farrés; #5 Xavier de Soultrait
#90 Gabriela Novotna
Acción de la etapa 6
Acción de la etapa 6
#209 Yamaha: Roberto Tonetti
#46 KTM: Fabricio Fuentes
#32 Honda: Oriol Mena
Aspectos del Bivouac
Aspectos del Bivouac
Aspectos del Bivouac
Aspectos del Bivouac
Aspectos del Bivouac
Aspectos del Bivouac
Aspectos del Bivouac
Aspectos del Bivouac
#28 Sherco: Aravind KP
#28 Sherco: Aravind KP
#14 Sherco: Adrien Metge
Vivac
#11 Hero: CS Santosh
#7 Hero: Joaquim Rodrigues
#2 Yamaha: Alessandro Botturi
#5 Yamaha: Xavier de Soultrait
#2 Yamaha: Alessandro Botturi
#160 Yamaha: Simon Vitse
#227 Yamaha: Antoine Lecomte
#235 Yamaha: Serge Delhez
#78 KTM: Maikel Smits
#14 Sherco: Adrien Metge
#11 Hero: CS Santosh
#8 KTM: Milan Engel
#5 Yamaha: Xavier de Soultrait
#55 Pablo Toral, #54 Nicola Dutto
#4 Sherco: Joan Pedrero
#25 Iván Cervantes, HIMOINSA
#7 Hero: Joaquim Rodrigues
Joan Lascorz #216
Acción Etapa 3
#9 Yamaha: Franco Caimi
#90 Husqvarna: Bart Brouwer
#58 KTM: Adrien Mare
#7 Hero: Joaquim Rodrigues
#5 Yamaha: Xavier de Soultrait
#5 Yamaha: Xavier de Soultrait
#25 KTM: Ivan Cervantes
#11 Hero: CS Santosh
#11 Hero: CS Santosh
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