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Laia Sanz: "Marruecos es una buena oportunidad para compararme con el resto"

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Laia Sanz: "Marruecos es una buena oportunidad para compararme con el resto"
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2 oct. 2019 15:17

La piloto española de KTM disputará el Rally de Marruecos, su tercera competición del año, con ganas de ultimar su preparación para el Dakar.

Laia Sanz será uno de los nombres principales desde el 4 al 9 de octubre en el Rally de Marruecos. La piloto catalana de KTM completará la alienación de la marca austriaca –imbatida en las últimas 14 ediciones del Dakar– en la prueba definitiva previa a la primera edición en Arabia Saudí (5-17 de enero). 

Después de su 12º puesto en la 41ª edición del Dakar el pasado enero, Sanz busca poner a punto su moto, entrenar la navegación en terrenos similares a los que se encontrará a principios de enero de 2020 y probar las novedades en el roadbook que David Castera ha prometido introducir en el Rally de Marruecos. 

"Es el último rally antes del Dakar, pero en realidad para mí es el último entrenamiento en carrera. Es verdad que es una buena oportunidad para compararme con los otros pilotos, pero no perderé para nada la cabeza. Eso no quita que cuando me ponga el casco y esté en situación de carrera quiera dar gas y hacerlo bien. Después del final de año tan difícil que tuve en 2018, lo que quiero es acabar estos tres meses de preparación a tope, hacer un buen pre Dakar y llegar a enero en buenas condiciones, que al final es lo importante", comenta la piloto.

Sanz ha competido desde enero en el infernal Erzberg Rodeo y en el Silk Way Rally (una prueba parecida la organizada por ASO, pero entre Rusia, Mongolia y China). Allí logró un sensacional séptimo puesto en la general el pasado julio. 

Más del Rally de Marruecos:

"Aquí será otra historia. Es un rally más corto y voy con la intención de no asumir riesgos y sin presión, porque no me juego nada en el mundial. No me marco un resultado. Habrá muchos pilotos de nivel top y será una carrera más al sprint que el Dakar, así que será difícil estar entre los 10 primeros”, vaticina. 

Sanz guarda buen recuerdo de las arenas marroquíes, ya que allí, en 2017, logró el mejor resultado de una mujer en una etapa de rallies: un tercer puesto (para acabar 8ª en la general). 

Hace 12 meses, Sanz pasó un verdadero calvario que le tuvo por momentos fuera del Dakar, después de sufrir una doble infección vírico-bacteriana. Pero aquellos meses de pesadilla quedaron atrás y la española busca ahora disfrutar de Marruecos

"El año pasado no pude venir y estoy muy contenta de volver a correr aquí. Llego bien, con continuidad en mis entrenamientos, pero estaré mejor aún en el Dakar. Creo que los días de test previos y el propio rally de Marruecos me irán muy bien para coger el feeling al desierto". 

La piloto de KTM se muestra partidaria de que se entrene el roadbook justo antes de salir, en un intento por evitar el trabajo de los famosos mapmen

"Nos tendremos que adaptar todos a este nuevo sistema y, probablemente, bajar algo el ritmo, porque será complicado y tendremos que tener un poco más la mirada puesta en las indicaciones. Habrá que empezar con un poco de calma y acostumbrarnos para no comernos ningún peligro. Soy muy partidaria de esta novedad, no sólo porque nos ahorraremos dos o tres horas de trabajo al llegar de la etapa, sino sobre todo porque eso igualará las condiciones entre pilotos. Los mapmen han tenido mucho protagonismo y ahora nadie tendrá esa ayuda ni más información que otros", asegura.

La acción para los pilotos de motos, quad y SSV no FIA arrancará el viernes 4 de octubre, con 7,3 km de prólogo para decidir el orden de salida de la primera etapa (Fez-Erfoud, 483 km). 

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Sobre este artículo

Campeonatos Cross-Country
Evento Rally de Marruecos
Pilotos Laia Sanz
Equipos Red Bull KTM Factory Racing
Autor Sergio Lillo