Honda ataca duramente a KTM en el Rally de Marruecos
El equipo de raids de la marca japonesa se mostró duro con su rival KTM y les acusa de tener infiltrados en la Federación Internacional de Motociclismo y en la organización del rally en palabras del piloto Ricky Brabec.
#17 Honda: Ricky Brabec
Honda
La rivalidad Honda-KTM ha subido de nivel en los últimos días en el OiLibya Rally de Marruecos. La marca austriaca, que llevó nueva moto a la cita marroquí, última de preparación para el Dakar 2018, solo ganó la última etapa de este martes, pero se hizo con la victoria final gracias al buen hacer de Matthias Walkner.
Los dos pilotos supervivientes de Honda HRC, Kevin Benavides y Ricky Brabec, acompañaron al austriaco en el podio final del raid.
No obstante, desde el equipo Monster Energy Honda lanzaron un dardo envenenado a los que han sido sus rivales en los últimos Dakar y este año en el Mundial FIM de Cross Country, tras elegir ambas formaciones el mismo plan para preparar el regreso a Perú de la cita sudamericana.
En un comunicado emitido el lunes por la noche, Honda puso en palabras de su piloto Ricky Brabec lo que opina de KTM.
"El lunes tuve que abrir pista durante los primeros kilómetros. Luego rodé en grupo hasta el final. Fue una etapa corta y el roadbook fue duro por la mañana. Las dunas no fueron mal y la etapa fue bastante divertida, pero es complicado correr cuando sabes que KTM sigue su propio camino", comenzó el estadounidense.
"Tiene un buen portavoz dentro de la FIM y en la organización del rally. Seguir compitiendo después de que sigan su propia ruta cada día es complicado para nosotros".
"Seguimos luchando y haciéndolo bien, pero cuando Honda gana, KTM tiene algo que apelar. No es bueno. No ha sido un buen rally para nosotros", insiste Brabec, siempre según el comunicado de la misma Honda.
Reclamación contra Quintanilla
El equipo de la marca nipona reclamó el lunes a última hora que la organización del Rally de Marruecos hubiera devuelto 20 minutos a Quintanilla por la etapa del caos del sábado en la que se saltó el WP del río en el que varios pilotos sufrieron para no ahogarse, incluido el propio chileno.
Debido a ello, NPO sumó 40 minutos más en la clasificación general al chileno, hecho que le obligó a no despistarse este martes si quería ganar el Mundial, cosa que finalmente logró.
"Para nosotros es muy complicado porque cuando hacen algo mal, y les penalizan, acaban devolviéndoles el tiempo: no marcan un waypoint, les devuelven la penalización; se quedan en el río, les devuelven el tiempo perdido…", asegura Brabec en referencia a la etapa caótica del sábado.
"Nosotros vamos 1 km/h más rápido del límite de velocidad y nos ponen un minuto de sanción. Esto no es bueno, es muy malo para este deporte. Es complicado correr en días así", concluyó.
No obstante, el team manager del equipo, Raúl Castells, quiso felicitar este martes al campeón del mundo: "Felicitar a Pablo Quintanilla por haber hecho un buen campeonato y conseguir el título Mundial. Enhorabuena a él y a su equipo".
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