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Crónica de carrera

Tordoff vence a Jordan y a Neal en Oulton Park

Sam Tordoff terminó al frente de una ajustada batalla de tres en la última carrera del domingo del BTCC en Oulton Park para ganar por primera vez en el año delante de Andrew Jordan y Matt Neal.

Sam Tordoff, West Surrey Racing

Sam Tordoff, West Surrey Racing

PSP Images

Tercer lugar Sam Tordoff
Colin Turkington, Team BMR
Gordon Shedden, Honda Yuasa Racing
Andrew Jordan, MG 888 Racing
Matt Neal, Honda Yuasa Racing
Sam Tordoff, West Surrey Racing
Adam Morgan, WIX Racing

Con las seis primeras posiciones de la carrera invertidas para la grilla de la tercera competencia, Adam Morgan salió desde la pole pero el piloto de Mercedes arruinó sus chances de obtener un segundo triunfo en el año al adelantarse en la partida.

Cumpliendo una penalización en los pits al final de la primera vuelta, Neal asumió el liderazgo, seguido por el BMW de Tordoff y el MG de Jordan mientras el piloto de Honda se alejaba un segundo de sus jóvenes perseguidores.

Tordoff tuvo una oportunidad de avanzar al liderazgo en la mitad de la carrera, transitando junto a Neal a la salida de la curva Lodge al final del octavo giro y concretando la maniobra en el sector Old Hall.

Jordan también hizo lo suyo sobre Neal en la siguiente vuelta, llegando a tocarse entre ambos para luego tener que hacer un esforzado trabajo para acercarse a Tordoff en la parte final de la carrera.

La brecha entre ambos se acortó a solamente tres décimas con dos vueltas por delante, pero Tordoff fue firme en su defensa, aferrándose al liderazgo para lograr su tercera victoria en el BTCC, con Jordan y Neal cruzando la meta a menos de un segundo de diferencia.

Detrás del trío de punta, el segundo Civic Type R de Gordon Shedden superó al Volkswage CC con gomas blandas de Jason Plato por la cuarta posición, mientras que Colin Turkington y Aron Smith llegaron detrás.

Jack Goff, en el segundo MG oficial, completó un apagado fin de semana siendo octavo, mientras que el Toyota de Tom Ingram y el Eurotech Honda de Jeff Smith completaron los diez primeros, ayudados por los problemas mecánicos del WSR BMW de Andy Priaulx.

Después de caer a la última posición por su penalización, Morgan quedó a las puertas de los puntos, avanzando hasta el 17° puesto.

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