Sainteloc Audi remonta y gana en Spa; Soucek, 2º

Sainteloc Racing, que corría como equipo oficial por primera vez, consiguió imponerse por 11 segundos sobre el Bentley de M-Sport de Maxime Soulet, Andy Soucek y Vincent Abril en la ronda de las Blancpain GT Series, que además contaba doble para el campeonato.

El R8 LMS de Sainteloc tuvo que recuperar más de una vuelta de desventaja después de perder tiempo durante la noche por culpa de una rueda mal apretada, lo que llevó a que Gounon tuviese que volver lentamente a los boxes a parar de nuevo.

El equipo se vio como un contendiente real para la victoria el domingo por la mañana y después se convertiría en el principal favorito cuando el Mercedes-AMG GT3 Auto Sport Promotion, que había liderado gran parte de la prueba, perdiese sus opciones por exceder la reglas sobre el límite de tiempo de cada 'stint'.

Haase, que suma esta victoria a sus dos triunfos anteriores en las 24 horas de Nurburgring dijo: "No me termino de creer que hayamos ganado. Es increíble. Perdimos dos vueltas por la noche y hemos remontado. Lo hemos hecho y eso es lo emocionante de Spa".

El Bentley Continental GT3 #8 fue el otro coche que perdió vuelta durante la noche, pero se recuperó durante la mañana del domingo.

Soucet se puso en segunda posición tras la última parada, cuando Raffaele Marciello - que lleva el Mercedes de ASP con mejor material junto a Edoardo Mortara y Michael Meadows - tuvo que asegurarse de no exceder el tiempo en pista entre paradas antes de la bandera a cuadros. Eso hizo perder posiciones al Mercedes, que se quedó a 40 segundos.

El Porsche 911 GT3-R pilotado por el piloto de LMP1 Timo Berhard consiguió la cuarta plaza, junto a Laurens Vanthoor, Kevin Estre y Michael Christensen. El equipo de Bernhard tuvo que recuperarse de una penalización de tres minutos parado al principio de la prueba para alcanzar esta posición.

Los dos Audi oficiales de WRT acabaron quinto y sexto, los últimos coches que terminaron en la misma vuelta. El coche número 1, de Rene Rast, Nico Muller y Antonio García, también se vio parado en los boxes por superar el tiempo máximo de cada piloto en el coche, lo que le hizo quedar por detrás de los compañeros de marca Christopher Mies, Connor De Phillippi and Frederic Vervisch.

BMW, que buscaba el tercer triunfo consecutivo en las 24 horas de Spa, acabó 10º con el M6 GT3 oficial pilotado por Bruno Spengler, Nicky Catsburg y Tom Blomqvist. Llegaron a liderar la prueba durante el domingo, pero un problema en el amortiguador en la 20ª hora les hizo terminar cuatro vueltas por detrás de los ganadores.

EL Kaspersky Ferrari de AF-Corse y el Lamborghini oficial de Graser, que se habían intercambiado el liderato durante la primera parte de la prueba, acabaron su participación contra las barreras.

El Ferrari 488 GT3 de Giancarlo Fisichella, James Calado y Marco Cioci se salió en Eau Rouge, después de que este último se enredase con Marciello en La Source y sufriera un problema en la suspensión. Por su parte, el Lamborghini Huracán GT3 de Mirko Bortolotti, Andreas Caldarelli y Christian Englehart acabó fuera en Fagnes por un problema de frenos.

Los honores en la categoría Pro am fueron para el Mercedes pilotado por Maximilian Gotz, Miguel Toril, Marvin Kirchhofer y Oliver Morley. Acabaron con una vuelta de ventaja sobre el Aston Martin V12 Vantage del equipo TF Sport pilotado por Jonny Adam, Euan Hankey, Ahmad Al Harthy y Salih Yoluc.