Rossi confirma la firma de un nuevo contrato con BMW para el GTWC 2026

Valentino Rossi ha confirmado que su principal compromiso para la temporada 2026 será en el GT World Challenge Europe, de nuevo como piloto de BMW M Motorsport.

La confirmación la ha dado el propio piloto durante la presentación de las Ducati del equipo VR46 que se ha llevado hoy a cabo en Roma, donde también estaba presente Motorsport.com.

El piloto italiano asistió en calidad de fundador del equipo que volverá a contar con Fabio Di Giannantonio y Franco Morbidelli al manillar de las Desmosedici con los colores amarillo y negro, pero la ocasión también fue propicia para confirmar públicamente sus planes sobre cuatro ruedas.

Tras anunciar su participación en las 12 horas de Bathurst a mediados de febrero, durante la ronda de entrevistas posterior a la presentación del equipo de MotoGP, Rossi respondió a una pregunta de Sky Sport sobre lo que le espera al volante del M4 GT3 EVO #46.

"Correré en el GTWC y estoy muy contento porque es un campeonato que me gusta mucho y en el que participé al principio de mi carrera en el automovilismo".

Valentino Rossi confirmó que prefiere la categoría de SRO Motorsports Group al WEC.

"En los últimos dos años he corrido en el Mundial, pero he decidido cambiar porque el GTWC es en Europa y las carreras están más cerca, mientras que con el WEC la mayoría de las pruebas son fuera de Europa, lo que supone muchos vuelos y viajes largos".

"Con dos niñas y la familia, resulta difícil estar fuera tantos días, así que digamos que ha sido una elección, pero estoy muy contento porque el GTWC es muy divertido", añadió.

#46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Valentino Rossi

Foto de: Shameem Fahath / Motorsport Network

Durante la presentación de la lista de inscritos del WEC, al no ver el BMW #46 de WRT en la clase LMGT3, se dijeron todo tipo de cosas, incluso que Rossi había sido despedido por la casa bávara.

Obviamente, no era así, sobre todo porque, como habíamos adelantado y reiterado en varias ocasiones, su preferencia siempre ha sido competir en eventos solo con coches GT3 y, con una familia que cuidar, realizar tantos viajes intercontinentales le estaba volviendo a poner en la situación que le había llevado a decir basta con MotoGP por los largos y numerosos desplazamientos.

Correr en el GTWC Europe con el equipo WRT le permitirá no malgastar sus energías y concentrarse plenamente en una categoría, pero la otra buena noticia es la renovación del contrato con la marca de Múnich, en respuesta a todos aquellos que sostenían que había sido despedido, dada la expiración del acuerdo anterior a finales de 2025.

"La decisión fue mía, de acuerdo con BMW, con quien firmé la renovación por otros tres años. También con ellos tuve que pensar bien qué hacer, pero estoy muy contento porque me siento bien en este campeonato", concluyó Rossi.