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Porsche se lleva las 24 horas de Spa 2019

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Porsche se lleva las 24 horas de Spa 2019
Por:
28 jul. 2019 18:30

Porsche logró su primera victoria en las 24 horas de Spa desde 2010 gracias al equipo GPX en una carrera caótica por la lluvia.

Kevin Estre, Michael Christensen y Richard Lietz se llevaron la victoria en el Porsche 911 GT3-R #20, liderando un doblete para la marca Weissach por delante del #998 ROWE Racing compartido por Nick Tandy, Patrick Pilet y Frederic Makowiecki.

Estre había estado a unos 40 segundos por delante de Tandy en el stint de la última hora, pero Tandy había reducido la diferencia en el momento en el que se instauró un último período banderas amarillas en toda la pista a 24 minutos para el final, cuando Benny Simonsen se estrelló contra el Porsche #16 camino a Pouhon.

La carrera se reanudó con 14 minutos para el final, y aun así hubo tiempo para otro periodo de banderas amarillas cuando el Dinamic Porsche # 54 de Klaus Bachler y el Audi R8 LMS #1 de Rene Rast se tocaron en Pouhon, un incidente que sacó a este último de la cuarta plaza.

La ventaja de Estre se redujo a cinco segundos para las últimas vueltas, y se mantuvo debidamente en los 3,347 sobre Tandy en los cuatro minutos restantes.

Tercero fue el #4 Black Falcon Mercedes AMG-GT3 compartido por Maro Engel, Yelmer Buurman y Luca Stolz, a 17 del Porsche que ganó, mientras que el #25 Sainteloc Audi de Markus Winkelhock, Frederic Vervisch y Christopher Haase acabó cuarto como último coche en la vuelta del líder.

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La carrera estuvo detenida con bandera roja durante casi seis horas debido al mal tiempo en las primeras horas de la mañana, antes de continuar cuando en el cronómetro quedaban unas cinco horas.

En esa etapa, tres coches que no habían realizado sus paradas técnicas obligatorias de cinco minutos lideraban la prueba, lo que hizo que el Ferrari de SMP Racing –líder de las Blancpain GT Series Endurance Cup, y con el español Miguel Molina entre sus pilotos– liderase tanto a las seis horas como a las 12 horas.

Pero Mikhail Aleshin ya había cedido la ventaja al Audi de Rast antes de trompear en una curva sobre mojado, golpeando el Nissan KCMG de Oliver Jarvis y dañando su suspensión. El #72 que Aleshin compartió con Davide Rigon y Miguel Molina se retiró más tarde.

El Audi #1 conducido por Rast y sus compañeros del DTM Robin Frijns y Nico Muller lideró hasta que Muller trompeó en Les Combes mientras estaba bajo la presión de un Estre que le atacaba.

Estre acababa de superar al poleman Engel para ponerse segundo, y se convirtió en el líder cuando Muller se salió, y se alejó a más de 10 segundos en la penúltima hora, mientras el Mercedes sufría por mantenerse al día con el Porsche en las etapas finales en mojado.

El coche Black Falcon perdió más tiempo en su última parada en boxes cuando Engel entró a poco más de 65 minutos del final, lo que hizo que el equipo tuviera que mantener parado al alemán durante 20 segundos para evitar infringir las reglas que rigen la duración máxima de las carreras, dejando a Engel detrás de Tandy.

Completando los cinco primeros estuvo otro Porsche, aunque con una vuelta perdida. Era el #98 ROWE Racing después de que Mathieu Jaminet ganara una batalla en la última vuelta al Honda NSX GT3 Evo conducido por Renger van der Zande.

Otros dos Porsche estuvieron entre los 10 primeros, el #99 ROWE séptimo y el #117 Team75 Bernhard noveno, y entre ellos estuvo el mejor Lamborghini Huracan GT3 Evo, el #563 de FFF Racing.

El último ganador en Spa, BMW, no logró meter ningún coche en el top 10, y el M6 GT3 de Walkenhorst Run, que había sido segundo en el momento en que apareció la bandera roja, acabó en el 11º lugar.

El mejor Vantage GT3 de Aston Martin fue #76 de R-Motorsport, que llegó con tres vueltas perdidas, un puesto por delante del mejor Nissan GT-R NISMO GT3 de KCMG.

Bentley sufrió una carrera para olvidar con sus cuatro GT3 Continental de M-Sport, con el mejor de los cuales fue 29º, con cuatro vueltas perdidas.

Ferrari también tuvo una actuación desastrosa, ya que los cuatro coches del Intercontinental GT Challenge no pudieron acabar, incluido el #51 de James Calado, Alessandro Pier Guidi y Sam Bird tras un accidente de Pier Guidi durante la noche.

Resultados de las 24 horas de Spa 2019 (Top 10):

Pos. # Pilotos Equipo Coche Tiempo/Gap
1 20

Austria Richard Lietz

Denmark Michael Christensen

France Kevin Estre

GPX Racing Porsche 911 GT3 R 363 vueltas
2 998

France Frederic Makowiecki

France Patrick Pilet

United Kingdom Nick Tandy

ROWE Racing Porsche 911 GT3 R 3.347
3 4

Germany Maro Engel

Netherlands Yelmer Buurman

Germany Luca Stolz

Mercedes-AMG Team Black Falcon Mercedes-AMG GT3 17.945
4 25

Germany Markus Winkelhock

Belgium Frederic Vervisch

Germany Christopher Haase

Audi Sport Team Sainteloc Audi R8 LMS 22.425
5 98

Germany Sven Muller

France Romain Dumas

France Mathieu Jaminet

Rowe Racing Porsche 911 GT3 R 1 vuelta
6 30

Germany Mario Farnbacher

Netherlands Renger van der Zande

Belgium Bertrand Baguette

Honda Team Motul Honda NSX GT3 Evo 1 vuelta
7 99

Norway Dennis Olsen

Australia Matt Campbell

Germany Dirk Werner

ROWE Racing Porsche 911 GT3 R 1 vuelta
8 563

Denmark Dennis Lind

Italy Andrea Caldarelli

Italy Marco Mapelli

Orange 1 FFF Racing Team Lamborghini Huracan GT3 Evo 1 vuelta
9 117

New Zealand Earl Bamber

Germany Timo Bernhard

Belgium Laurens Vanthoor

Team75 Bernhard Porsche 911 GT3 R 1 vuelta
10 999

Germany Maxi Buhk

Austria Lucas Auer

Germany Maxi Gotz

Mercedes-AMG Team GruppeM Racing Mercedes-AMG GT3 1 vuelta
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Sobre este artículo

Campeonatos BES
Evento 24 Horas de Spa
Lugar Spa-Francorchamps
Pilotos Richard Lietz , Michael Christensen , Kevin Estre
Autor Jamie Klein