Nueva victoria del Lamborghini #63 con buena actuación de los españoles

El Lamborghini #63 de Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli y Christian Engelhart sumó su segunda victoria en las Blancpain GT Series Endurance Cup que se han disputado este domingo en Silverstone.

El Mercedes-AMG GT3  #84 de Franck Perera, Jimmy Eriksson y Maximilian Buhk  se quedó a tan solo 3 décimas del coche italiano. En tercera posición llegó otro coche de Stuttgart, pero del equipo AKKA y pilotado por Edoardo Mortara, Michael Meadows y Raffaele Marciello.

La carrera fue realmente movida. Cuando se puso el semáforo en verde, Félix Serralles, con el Mercedes-AMG GT3 #88 y encargado de realizar el primer relevo del equipo que salía desde la pole position, cometió un error en el procedimiento de salida, y dirección de carrera sancionó al coche con un pit-stop de 1’.

Bortolotti y su Lamborghini #63  dominaron el primer tercio de carrera marcando un ritmo muy rápido y distanciándose de sus rivales en más de seis segundos, que desaparecieron con la entrada de un safety car que aprovecharon los equipos para realizar su primera parada en  boxes.

Tras la parada, el Mercedes-AMG GT3 #90 que durante el primer relevo lo pilotaba el piloto oficial Mercedes en el DTM, Edoardo Mortara y en este segundo Meadows, se ponía como lider. Eriksson, con el Mercedes-AMG GT3 #84, se unía a los dos primeros clasificados.

Cuando faltaba escasamente una hora, los tres coches que encabezaban la carrera entraron a realizar su última parada, y el Lamborghini #63 fue el más rápido en realizar la maniobra. En ese último stint el encargado de pilotarlo era Christian Engelhart, que ya no dejó la cabeza hasta la bandera de cuadros. Segundo clasificado, a 344 milésimas, entró Buhk con el Mercedes #84 y tercero el Mercedes #90 con Marciello al volante a tres segundos de la cabeza.

Muy buena carrera del Ferrari 488 GT3 #72 con Miguel Molina, que finalizó en cuarta posición.

Andy Soucek, con el Bentley Continental GT3 #8, terminó en quinta posición. Gracias a una gran estrategia de equipo, realizaron una gran remontada desde la 27ª posición en la que habían clasificado.

Albert Costa y su Jaguar G3, acabaron en 10ª posición, gracias a un último relevo de Albert, impresionante.

El Mercedes-AMG  GT3 #88 de Dani Juncadella acabó la carrera en la 11º posición. Dani realizó la pole en la Q3. El barcelonés realizó el segundo relevo de carrera cogiendo el coche en la posición 34ª y dejándolo a su compañero Vautier en la 13ª posición, remontando en su stint 21 posiciones.

El Nissan de Lucas Ordoñez también fue penalizado y finalizó en 16ª plaza.

Miguel Toril y su Mercedes-AMG GT3 #16 tuvieron que abandonar en la primera hora de carrera al romper la caja de cambios.