Entrevista
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Daniel Juncadella: “He demostrado que también voy rápido con los GT”
El piloto oficial Mercedes-AMG cierra la temporada de las Blancpain con la última prueba de las Endurance Cup que se están disputando este fin de semana en el Circuit Barcelona-Catalunya.
Toni Cadenas
Publicado: 30 sept 2017, 18:12
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Daniel Juncadella está llevando a cabo una muy interesante temporada en los GT en las Blancpain GT Series, tanto en la Sprint como en la Endurance Cup dentro del equipo francés AKKA Asp. Además, también está corriendo en el campeonato alemán VLN con el equipo Black Falcon, y es el piloto reserva en el DTM de Mercedes-AMG.
A la hora de valorar esta temporada 2017, Juncadella lo tiene muy claro: “La temporada en cuanto a resultados bastante mal. Ya sabéis que no me gusta ser resultadista, y por eso estoy contento con lo que he hecho. He demostrado que puedo ser también muy rápido con los GT, la lástima es no poder haber cosechado resultados".
"Me lo he pasado muy bien, he aprendido mucho y he progresado como piloto. He conocido un mundo que no esperaba que fuese tan competitivo. Lo que no me ha gustado es que hay demasiada política dentro de las marcas. Pero he disfrutado. Por suerte, queda la carrera de casa y creo que tenemos la oportunidad de hacer algo interesante".
Lee también:
- Juncadella, piloto reserva del equipo Mercedes en el DTM 2017
De su equipo en las Blancpain GT Series, donde Mercedes-AMG le puso, tan solo tienes buenas palabras: “Estoy contento con el equipo, visto desde fuera parece que sea un equipo muy amateur, pero lo que han conseguido con los pocos recursos que tienen es bastante increíble. Le tengo mucho aprecio al jefe del equipo, Jeròme. Es alguien que viene de ser piloto de GT, siempre había hecho un equipo amateur en las Blancpain, y este año prácticamente era su primera temporada en hacer un coche Pro. Creo que ha funcionado muy bien, y más si lo comparas por ejemplo con HTP, un equipo semioficial de Mercedes-AMG".
Tras el “golpe” del anuncio de Mercedes-AMG que dejaba el DTM a finales de la próxima temporada para centrarse en la Fórmula E, Juncadella tiene el mismo parecer que el de todo el mundo Mercedes con los que hemos hablado: “Pienso que es un movimiento de marketing. La Fórmula E está creciendo muchísimo, y cuando tienes un programa de Fórmula 1, GT, DTM y Fórmula E, no puedes abarcar todo. Los últimos años parece que el DTM está un poco de caída, han bajado las audiencias en TV y también la afluencia de público en los circuitos. Supongo que desde un punto de vista de marketing puede ser correcto, pero visto desde dentro del automovilismo deportivo, ya se verá".
Daniel cierra este campeonato a la espera de nuevos retos, quizá durante este mismo año 2017.
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