BMW gana las 24 Horas de Spa

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BMW gana las 24 Horas de Spa
Marco Di Marco
Por: Marco Di Marco
31 jul. 2016 17:52

El equipo Nº 99 de Sims, Eng y Martin resistió los ataques del Mercedes Nº 88 de Rosenqvist, Vautier y Van der Zande en la carrera del mítico circuito Belga.

Ganadores de la carrera #99 Rowe Racing, BMW M6 GT3: Maxime Martin, Philipp Eng, Alexander Sims
#88 AMG-Team AKKA ASP, Mercedes-AMG GT3: Tristan Vautier, Renger Van der Zande, Felix Rosenqvist
#99 Rowe Racing, BMW M6 GT3: Maxime Martin, Philipp Eng, Alexander Sims
#99 Rowe Racing, BMW M6 GT3: Maxime Martin, Philipp Eng, Alexander Sims
#56 Black Falcon, Mercedes-AMG GT3: Abdulaziz Al Faisal, Daniel Juncadella, Oliver Morley, Miguel Toril
#666 Barwell Motorsport, Lamborghini Huracan GT3: Phil Keen, Jon Minshaw, Joe Osborne, Oliver Gavin
#230 SpeedLover, Porsche 991 GT3 Cup: Philippe Richard, Wim Meulders, Gregory Paisse, Pierre Yves Pâ
#99 Rowe Racing, BMW M6 GT3: Alexander Sims celebran
#99 Rowe Racing, BMW M6 GT3: Alexander Sims celebran
Top 4 en la clasificación: Pole position #86 AMG-Team HTP Motorsport, Mercedes-AMG GT3: Maximilian G

Las 24 Horas de Spa-Francorchamps tuvieron un final cerrado en el duelo que sostuvieron el número 99 de BMW y el Bentley número 8 pilotado por el español Andy Soucek, Maxime Soulet y Wolfgang Reip, pero la carrera se decidió por dos paradas en boxes.

La primera de las detenciones tuvo lugar a tres horas antes del final, cuando el equipo del Bentley llamó al coche número 8 a boxes durante una situación de bandera amarilla en pista, pero no les fue posible parar y esto los llevó al coche a ingresar a a pits cuando la bandera verde volvió a la pista. 

En consecuencia la parada no fue correcta y permitió que el BMW tomara el mando de la carrera ya que ellos sí pudieron ingresar en los boxes cuando había bandera amarilla. 

El equipo Bentley tuvo la oportunidad de alcanzar al vehículo de la casa bávara pilotado por Sims, Eng y Martin, pero una parada no planificada en la última hora y media de  carrera, debido a un pinchazo en la parte trasera derecha, terminó con los sueños de Soucek, Soulet y Riep.

El problema en el neumático no fue el último que vivieron los tripulantes del vehículo británico. Con 45 minutos restantes la dirección de carrera les colocó un 'drive through' al haber cometido una infracción en el periodo de bandera amarilla en toda la pista (FCY). 

El BMW número 99 tuvo la puerta abierta para llevarse la carrera a partir de ese momento, teniendo que resistir solo la tormenta en la parte final, que fue el punto culminante de la agotadora competencia. 

Mercedes logró recuperarse después de la sanción de la clasificación para lograr el segundo lugar con el coche número 88 pilotado por Felix Rosenqvist, Tristan Vautier y Renger Van der Zande, aprovechando el caos de los últimos minutos. 

El tercer lugar fue para el Audi número 22 de WRT de Laurens Vanthoor, René Rast y Nico Muller, tras haber tenido que realizar un 'drive through' por una irregularidad cometida durante su parada en boxes, donde lograron superar al Mercedes número 86.  

La numerosa participación española no tuvo uno de sus mejores días. El Bentley número 8 de Andy Soucek perdió su puesto en el podio y terminó en la cuarta posición. El Mercedes número 56 en el que participaban Daniel Juncadella y Miguel Toril acabó 26º con una vuelta perdida y fue noveno en su categoría. Lucas Ordóñez con el Nissan número 23 acabó 44º a 3 vueltas del líder. El Jaguar de Albert Costa fue 53º a 7 vueltas del ganador.

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Sobre este artículo

Campeonatos BES
Evento 24 Horas de Spa
Subevento Carrera domingo
Lugar Spa-Francorchamps
Pilotos Philipp Eng , Alexander Sims , Felix Rosenqvist
Equipos Rowe
Autor Marco Di Marco
Tipo de artículo Crónica de carrera