Albert Costa gana en casa con el Lamborghini de FFF

Andrea Caldarelli y Marco Mapelli ganaron la carrera de Barcelona junto al español Albert Costa y se hicieron con los títulos de las Blancpain GT Series por un punto en una tensísima prueba con muchos periodos, y algunos muy largos, bajo bandera amarilla o Safety Car.

Para esta carrera se unió a la pareja de italianos del Lamborghini de FFF Racing el local Albert Costa, tras caer enfermo Dennis Lind. Los integrantes del #563 necesitaban la victoria para ganar la Endurance Cup y que el Ferrari de SMP (Miguel Molina, Mikhail Aleshin y Davide Rigon) líder, tuviera algún problema.

Y así ocurrió. Con lo que la pareja italiana añadió el título de Endurance al ganado hace tres semanas en el Hungaroring de las GT World Challengue y el acumulado de ambos campeonatos, batiendo al Mercedes de Black Falcon con Luca Stolz y Maro Engel.

Miguel Molina junto a Mikhail Aleshin y Davide Rigon llegaron a esta última carrera con 22 puntos de ventaja y necesitaban un 8º puesto para asegurar matemáticamente el título de la Endurance Cup. Ya se complicó un poco la cosa en la sesión de clasificación por la mañana al ser sólo 13º. Mientras, el Porsche #98 de Rowe con Romain Dumas, Sven Muller y Mathieu Jaminet se llevó la pole.

Pero el gran problema llegó cuando, con Aleshin al volante, recibieron un golpe al comienzo de carrera que les retrasó hasta la 40ª posición. Poco a poco y gracias a varios periodos de Safety Car, consiguieron ir remontando. A falta de 45 minutos, Miguel Molina había logrado la machada de llevar el Ferrari #72 hasta la 12ª plaza. Pero las opciones se agotaron casi totalmente al recibir el propio Molina un drive-through. El español golpeó al Bentley Continental GT #108 de Andy Soucek en la última chicane. No obstante, volvió a remontar hasta la 15ª posición final.

Esa era la primera parte necesaria que necesitaban en FFF. La otra tenía que venir de sus propios méritos, ganando la carrera. Y eso lo hicieron cum laude. Tras un periodo de Safety Car al poco de cumplirse la mitad de la prueba, Mapelli se tiró por fuera en la primera curva y aguantó al Mercedes líder hasta ese momento, el #4 con Stolz al volante, y completó un adelantamiento alucinante, maravilloso... y que vale un título.

Desde ese momento, Mapelli completó el buen, pero breve, trabajo de Albert Costa, con Caldarelli manejando a la perfección las varias resalidas que hubo al final de carrera, en unos momentos de verdadero caos.

Con Buurman al volante, el Mercedes #4 iba camino de la segunda posición, pero el Audi #2 de WRT con Dries Vanthoor le golpeó, acabando ambos en la tierra. Eso regaló la segunda posición al Aston Martin Vantage #76 con Jake Dennis, Alex Lynn y Marvin Kirchhofer. El podio lo completó el Bentley #107, con Jordan Pepper, Steven Kane y Jules Gounon. 

El Mercedes #88 rodó casi siempre en posiciones de podio, pero un pinchazo a falta de media hora, por un toque, le hundió. Mientras que el Porsche #98 que había logrado la pole fue penalizado por una infracción al salir de boxes. 

Resultados de las 3 Horas de Barcelona - BES 2019

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