Marta García será coronada campeona de la F1 Academy en los Autosport Awards

Tras el lanzamiento del campeonato totalmente femenino a finales del año pasado, la F1 Academy ha completado su primera temporada con 21 carreras durante siete fines de semana.

La última de ellas se disputó junto a la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, en el que Marta García se alzó con el título mientras se retransmitían por primera vez las carreras en directo.

La española de Prema Racing recibirá el trofeo de campeona el 3 de diciembre, en una ceremonia que se celebrará en la Grosvenor House de Londres.

"Estamos encantados de celebrar nuestra primera entrega de premios de la F1 Academy en los Autosport Awards", dijo la directora general de la F1 Academy, Susie Wolff.

"Después de una gran temporada de carreras, estamos deseando coronar formalmente a nuestros campeones, Marta García y Prema Racing, y honrar a nuestras pilotos segunda y tercera, Lena Buhler y Hamda Al Qubaisi".

Marta García ganó siete carreras a lo largo de la temporada (un tercio de las disputadas), incluidas tres de las cinco últimas, para cerrar su año como campeona, imponiéndose con un amplísimo margen de 56 puntos.

Lena Buhler, subcampeona de la F1 Academy con 13 podios, fue la piloto que más veces subió al podio. La suiza ganó dos veces con ART Grand Prix, terminó segunda en siete ocasiones y tercera en cuatro.

Marta García fue la piloto a batir desde el principio en 2023, ganando dos de las tres primeras carreras en el Red Bull Ring. A pesar un periodo de seis carreras sin ganar en los fines de semana de Barcelona y Zandvoort, continuó acumulando puntos y se marchó de España con la mejor puntuación de todas los pilotos y tres podios.

Marta García, Léna Bühler, Hamda Al Qubaisi

Como recompensa por su éxito, a Marta García se le ha concedido un asiento totalmente financiado en la Fórmula Regional Europea por Alpine [FRECA] para 2024, donde seguirá compitiendo con Prema.

Tras conseguir el título, Marta García declaró: "Cuando crucé la línea de meta me lloraban los ojos".

"Estaba llorando, pero es por todo el trabajo que hemos estado haciendo durante este año, trabajando con el equipo muy duro, en el simulador, fuera de la pista".

"En la pista, hubo muchos días difíciles. Tuvimos un montón de meses también de mayo a julio, trabajando mucho a través de un montón de carreras, así que es genial, es ese sentimiento de 'lo hicimos' después de todo este trabajo".