Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
Maletero: N.D.
Lamentablemente, Aston Martin no ha hecho pública la capacidad del maletero de este coche, pero apostamos a que es bastante notable. ¿La razón? Básicamente, dos: el formato de la carrocería y el hecho de que el coche carezca de asientos traseros.
Cabe recordar que solo se han fabricado 99 unidades de este vehículo, dotado de un motor 6.0 V12, atmosférico, con 600 CV. En materia de prestaciones, solo tarda 3,5 segundos en alcanzar los 100 km/h desde parado.
Aston Martin DB11
Maletero: 270 litros
Bajo nuestro humilde punto de vista, este coche es probablemente uno de los Aston Martin más bellos de la historia. Al fin y al cabo, exhibe elegancia, deportividad y unas prestaciones de matrícula de honor.
Recurre a un motor 5.2 V12, biturbo, que produce 608 CV, pero además cuenta con un maletero de 270 litros, suficientes para un par de bolsas de viaje pequeñas y algún que otro bulto.
Por supuesto, Aston Martin ofrece un juego personalizado de maletas, para aprovechar al máximo el espacio disponible.
Ferrari Portofino
Maletero: 292 litros
A pesar de tratarse de un descapotable, el Portofino forma parte de esta lista por méritos propios, ya que incluso supera a un coupé como el Aston Martin DB11.
El modelo transalpino consta de un techo rígido retráctil, que limita algo la capacidad del maletero si está replegado, aunque Ferrari no ha informado sobre cuántos litros se pierden.
En cuanto a la mecánica, presume del premiado bloque 3.9 V8, biturbo, con 600 CV, lo que garantiza mucha diversión con o sin techo.
Ferrari 812 Superfast
Maletero: 320 litros
El sucesor del F12berlinetta asombra con un motor V12, atmosférico, de 6,5 litros y 800 CV. Su nombre está más que justificado si tenemos en cuenta que detiene el cronómetro en 2,9 segundos durante la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h.
En cuanto al maletero, no es el más destacado, pero los 320 litros pueden dar mucho de sí con unas maletas que se adapten al espacio disponible.
Mercedes-AMG GT R
Maletero: 350 litros
Este coche monta un propulsor V8, biturbo, de 4.0 litros y 585 CV. Además, tiene un alerón trasero fijo y una aerodinámica optimizada, junto con un color exterior exclusivo, denominado Green Hell Mango.
Pero, adicionalmente, disfruta de un maletero de 350 litros, casi como el de un Clase A. Por lo tanto, el GT R permite viajar sin ninguna cortapisa.
Aston Martin Vantage
Maletero: 350 litros
Aunque es más pequeño que el DB11, el Vantage tiene un poco más de espacio de carga que su 'hermano' mayor. Con 350 litros, se sitúa en una posición intermedia de la lista.
Por supuesto, el coche promete suficiente espacio para que los dos afortunados ocupantes lleven suficiente equipaje en una escapada de varios días.
El motor V8, biturbo, de 4,0 litros y 510 CV es de origen Mercedes-AMG. Dentro de poco, podríamos conocer una variante aún más potente, así que permaneceremos muy atentos...
McLaren 570GT
Maleteros: 220 litros (detrás) y 150 litros (delante); 370 litros
A punto de ser reemplazado por el nuevo McLaren GT, el deportivo británico alcanza los 370 litros a partir de dos maleteros, uno situado debajo del capó y otro, más grande, detrás de los asientos.
Gracias al motor V8, biturbo, de 3,8 litros y 570 CV, pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 3,4 segundos.
Chevrolet Corvette ZR1
Maletero: 425 litros
El único coche estadounidense de nuestra lista dispone de una capacidad de carga notable, teniendo en cuenta su fisonomía. En este apartado, se sitúa cerca de una berlina, lo que resulta algo asombroso.
Mecánicamente, el Corvette ZR1 emplea el propulsor 6.2 V8, sobrealimentado por un compresor volumétrico, que entrega 765 CV. Con él, alcanza sin problemas 338 km/h de velocidad punta.
McLaren GT
Maleteros: 420 litros (detrás) y 150 litros (delante); 570 litros
Gracias a los 570 litros disponibles, el GT es el McLaren más espacioso en la historia de la marca. Este apartado no suele ser el punto fuerte del fabricante de Woking, pero en esta ocasión sí puede presumir de él.
Al maletero trasero se accede a través de un portón acristalado, con función de cierre suave y accionamiento eléctrico, opcionales.
El sucesor del 570GT está diseñado para viajes largos y ofrece componentes nunca antes vistos en un McLaren, como un techo de vidrio, un sistema de sonido Bowers & Wilkins de 12 altavoces y un sistema de infoentretenimiento vanguardista.
El coche recurre al motor 4.0 V8, biturbo, con 628 CV, que trabaja junto a una transmisión automática de doble embrague, con siete velocidades.
Ferrari GTC4Lusso
Maletero: 450 litros (800 con los asientos abatidos)
El shooting brake italiano lidera esta lista con unas cifras propias de una buena berlina. Si quieres un superdeportivo con una gran volumen de carga, el GTC4Lusso sale vencedor de la 'batalla'.
Además, el sustituto del FF ofrece cuatro plazas individuales y la variante más potente disfruta de un motor 6.3 V12, atmosférico, con 690 CV.