BMW ha anunciado el inicio de la fabricación en Alemania de su nuevo BMW iX5 Hydrogen, un SUV alimentado por un sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno que se ensambla en el Centro de I+D de la marca en Múnich.

Los planes del fabricante contemplan que este nuevo iX5 Hydrogen esté disponible como un escaparate de tecnología en ciertos mercados a partir de la próxima primavera, aunque todavía no hay muchos detalles sobre su futura comercialización.

Galería: Arranca la producción del BMW iX5 Hydrogen

El centro de investigación y desarrollo de Múnich, donde trabajan 900 personas, es el lugar donde el fabricante ensambla por primera vez todos sus modelos, de cara a asegurar que el producto y los procesos de fabricación están listos para la producción en serie.

La compañía utilizará una flota de pruebas de este iX5 Hydrogen para recopilar información y conocer mejor la tecnología FCEV, que para ellos es clave para el desarrollo de los vehículos eléctricos, combinando baterías y pila de combustible.

Comienza la producción del BMW iX5 Hydrogen

"El hidrógeno es una fuente de energía versátil que tiene un papel protagonista en el avance hacia la neutralidad climática", ha afirmado Frank Weber, responsable de desarrollo de BMW, quien ha asegurado también que una de las ventajas de los vehículos de pila de combustible es que no requieren materias primas críticas como cobalto, litio o níquel.

Este nuevo BMW iX5 inicia su vida en la factoría de Spartanburg en Carolina del Sur, Estados Unidos, para después viajar a Alemania, donde se instalan dos tanques de hidrógeno en el suelo del coche (en el túnel central y bajo la banqueta trasera), además de un sistema eléctrico de 12 voltios y otro de 400, la batería, las pilas de combustible y el motor eléctrico.

Comienza la producción del BMW iX5 Hydrogen

En todo caso, BMW no es el único fabricante que apuesta por el hidrógeno, ya que otras marcas ya planean lanzamientos en este sentido, como es el caso de Honda y el CR-V de pila de combustible previsto para 2024,

El gigante japonés Toyota también ha decidido explorar las posibilidades del hidrógeno, aunque en su caso está investigando sobre motores de combustión alimentados por hidrógeno, una alternativa totalmente diferente a la tecnología de pila de combustible.