Merhi termina tercero las Asian Le Mans Series

El piloto de Benicassim hizo una sólida carrera durante el primer relevo mantenido al Ligier #36 de Eurasia Motorsport en las posiciones de podio tras una buena salida, en la que conservó el puesto que habían conseguido en la sesión de clasificación.

Merhi rodaba en los tiempos de cabeza, tratando de arrebatar la segunda plaza, tanto en el campeonato como en la carrera, al Dallara #45 del equipo Carlin –con Manchester, Ticknell y Barnicoat– y también atento al posible fallo del G-Drive #26, líder del campeonato y vencedor en dos de las tres carreras disputadas.

Tras la descalificación de Sepang, Eurasia tenía muy complicada la gesta de tratar de ganar el título y, además, sus dos rivales rodaban por delante de ellos.

La cosa se complicó más todavía cuando, tras un periodo de bandera amarilla en toda la pista y posteriormente un pinchazo con Nick Foster al volante, el #36 bajó hasta la sexta plaza, dando al traste con cualquier esperanza de ocupar una de las dos primeras posiciones en la clasificación final.

La lucha tanto por la carrera como por el campeonato se estaba resolviendo cara a cara en la pista, algo bastante inusual en las carreras de resistencia, en las que la lucha cuerpo a cuerpo por la victoria en las categorías de prototipos es poco habitual.

El Aurus #26 y el Dallara #45 alternaron sus posiciones durante toda la carrera y en la parte final, Ben Barnicoat lanzó un duro ataque sobre Roman Rusinov, que plantó cara al de Carlin. Pero, siendo consciente de que la segunda plaza les daba la victoria final, se conformó con entrar en meta en segunda posición.

Carlin ganó la carrera con el #45 de Barnicoat, Manchester y Ticknell, asegurándose el subcampeonato de la serie asiática.

Nick Foster recuperó una plaza en la parte final de la carrera, terminando en quinto lugar y asegurando la tercera posición en el campeonato para el Ligier #36 de Eurasia, que, de no ser por algunos episodios de auténtica mala suerte, habría estado peleando por el campeonato.

La victoria de G-Drive les asegura una plaza en las 24 horas de Le Mans del próximo mes de junio, cita para la que Roberto Merhi está trabajando con el fin de encontrar un asiento en la que sería su segunda participación en la mítica carrera francesa de resistencia.

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