Noticias
Fórmula 1
Wolff justifica la tasa a equipos nuevos en la Fórmula 1
Toto Wolff defendió los 170 millones de euros que cualquier equipo nuevo tendrá que pagar para entrar en la Fórmula 1 y señaló que esto da un “valor de franquicia” a los que actualmente están en la parrilla.
Luke Smith
Publicado: 13 sept 2020, 7:51
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después de la firma del nuevo Pacto de la Concordia de la Fórmula 1 por parte de todas las escuderías el mes pasado, el CEO de McLaren, Zak Brown, confirmó el sábado que uno de los puntos que se colocó en el documento es una nueva tasa para aquellos equipos que quieran ingresar en la categoría.
La suma que los nuevos interesados deberán pagar asciende a 170 millones de euros; este dinero se dividiría entre las escuderías existentes como un fondo de protección sobre sus ingresos.
El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, dijo que la idea expresada por Ross Brawn de que esta suma ofrecería una protección a los equipos existentes era la correcta, y agregó que esta norma proporcionará un valor de franquicia a las escuderías ya existentes.
Cuando Motorsport.com le preguntó al directivo si esta medida retrasaría la llegada de nuevas escuderías al Gran Circo, Wolff dijo que “al contrario, es algo muy importante porque establece una valoración de los equipos”.
“Obviamente, queda a discreción del titular de los derechos comerciales decidir lo contrario si somos menos de 10 equipos, pero creo que ese valor de franquicia es algo normal. Es algo especial tener un equipo en la F1, por lo que esto debería limitarse a 10 escuderías. Eso es algo que se aplica en la mayoría de las ligas deportivas profesionales”.
La noticia:
Con esta medida se espera que proyectos fallidos como USF1, que buscó competir en 2009, sean disuadidos de querer integrarse en la parrilla, garantizando que solo se consideren a los aspirantes serios.
Haas fue el último equipo en unirse en 2016, elevando el número de equipos a 11, antes del cierre de Manor al final de esa temporada.
El director del equipo Haas, Gunther Steiner, también apoyó la medida y dijo que esto ayudaría a incrementar el “valor” de los equipos que actualmente compiten.
“Si pagas, entonces estás comprando un valor”, dijo Steiner. “Cualquiera que tenga dinero puede decidir si quiere hacer una inversión o no. Con la tasa, puede ser una inversión, porque si haces un buen trabajo esto se vuelve algo rentable. Esto es una oportunidad porque crea un valor para alguien nuevo. Quien quiera entrar necesita tener un fondo bastante sólido de dinero para obtener la licencia y luego, a partir de ahí construir su equipo o comprar uno”.
“Una parte positiva es que con el nuevo límite de costes puedes presupuestar cuánto gastarás. Ahora sabes cuánto costaría (entrar en la parrilla) y luego puedes evaluar si vale la pena el riesgo de invertir en ello. Es algo positivo para la Fórmula 1, porque si alguien quiere entrar, debe ser serio”.
Te puede interesar:
- McLaren, interesado en Pérez si quiere correr en IndyCar
- Vettel llevará a Aston Martin al siguiente nivel, dice Wolff
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El viento, una "desagradable" sorpresa para McLaren en Mugello
Siguiente artículo Los neumáticos del GP de la Toscana 2020 y la mejor estrategia
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Luke Smith
El último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Europa
3 m
El último podio de Michael Schumacher en F1, en la ¿mejor? victoria de Alonso
El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82
La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
29 may 2024
La maldición de Mónaco que rompió Leclerc: la lista de desgracias
Últimas noticias
GTWCE: Verstappen se queda lejos de la pole en Portimão y Rossi se hunde
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
4 h
GTWCE: Verstappen se queda lejos de la pole en Portimão y Rossi se hunde
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Dakar
DAKR Dakar 5 h
¡Fernando Alonso, cazado en Marruecos haciendo un test para el Dakar 2027!
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse