A Williams le "cegó" su éxito inmediato en la era turbo híbrida

Tras la decepcionante campaña que está protagonizando en 2018, el equipo ha llevado a cabo un análisis profundo de su infraestructura para llegar al fondo del problema.

Y cree que parte de la respuesta proviene de algunos problemas culturales de larga duración que no han sido abordados desde la última gran reestructuración en 2013.

En aquel entonces, el equipo realizó un replanteamiento de sus pilotos, motores, personal y presupuesto, y sus esfuerzos valieron la pena ya que terminó tercero el campeonato de constructores en 2014 y 2015.

Sin embargo, la subdirectora del equipo, Claire Williams, cree que ese éxito disimuló otros problemas que venían de lejos, y que solo han salido a la luz en su actual situación.

"Creo que una de las cosas clave que nos perdimos, y como resultado de probablemente no tener el tiempo para hacerlo, fue abordar algunos problemas culturales que tenemos dentro de Williams", dijo a Motorsport.com en una entrevista exclusiva.

"Tenemos que asegurarnos de que sea un excelente lugar para trabajar. Además, debe permitir a nuestros empleados prosperar, les ha de brinda todo lo que necesitan para hacer el trabajo que les pedimos que hagan, así que esa es una de las piezas en las que realmente nos estamos enfocando”.

"Soy una gran creyente de que el talento impulsa al éxito, por lo que estamos buscando internamente en lugar de mirar externamente para asegurarnos de que todos en Williams trabajen de la manera que necesitan hacerlo, y eso es una gran pieza del rompecabezas que no hicimos el año pasado”.

"Probablemente, nos sorprendió un tanto el éxito que logramos rápidamente en 2014 al hacer el trabajo en 2013, lo que pensamos que fue un gran cambio. No lo hicimos, y creo que los años posteriores a ese éxito nos cegaron ese problema que probablemente tuvimos, ahora lo estamos abordando”.

"Y estoy muy contenta y realmente me emociona hacerlo, pensar en las personas que tenemos. Siempre existe la tentación de mirar a fuera y pensar que alguien puede entrar y solucionarlo todo. No funciona así en F1".

Gran desafío para Williams

Aunque Williams afronta un gran desafío para recuperarse de su actual momento, con un gran golpe financiero por la pérdida de su patrocinador principal, Martini, por la marcha del piloto, Lance Stroll, más una gran caída de los ingresos en el campeonato de constructores, el equipo sigue confiando en que puede cumplir.

"Definitivamente no es el final", agregó Williams. "Creo que todas las situaciones que tuvimos que soportar este año, las han vivido otros equipos deportivos, no creo que sea algo inusual”.

"Obviamente es extremadamente desafortunado y un proceso muy difícil de llevar a cabo cuando te encuentras en esta posición. Por supuesto, te preguntas qué más nos puede pasar”.

"Pero no quiero utilizar la palabra 'cautelosamente' optimista. Soy totalmente optimista respecto a que estamos haciendo todo y de que podemos salir de esto. Hacemos todo lo posible para asegurarnos de poner al equipo en el mejor lugar”.

"Tenemos que ser realistas también. Pasar de ser quintos a ser décimos del Mundial no se produce porque tienes un par de problemas. Llega porque tienes un puñado de ellos, si no más”.

"Hemos estado analizando qué fue lo que salió mal con este coche y, a través de ese proceso, otros problemas han levantado sus feas cabezas. Y hemos pensado en otras cosas que tenemos que hacer para impulsar el cambio”.

"Así que realmente el negocio en este momento es que el equipo está pasando por una revisión y transformación absoluta para estar en 2019 en un lugar mejor".

Pero Williams tiene claro que no hay una solución rápida a lo que salió mal este año, y admite que tardará un tiempo en volver al frente de la parrilla.

"Va a tomar algo de tiempo", encajó. "No vamos a salir el año que viene a ganar carreras otra vez. Eso no es realista”.

"Lleva mucho tiempo convertir a un equipo de F1, y más aún a un equipo de esta escala, así que es un trabajo en progreso, pero soy optimista para el futuro al cien por cien”.

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