Fórmula 1 GP de Países Bajos
La jugada "atrevida" de Bottas en el GP de Países Bajos
Valtteri Bottas y Mercedes tuvieron un pequeño roce en el GP de Países Bajos cuando el finlandés marcó la vuelta rápida de la carrera, reservada para Lewis Hamilton.
Matt Kew Luke Smith
Editado: 6 sept 2021, 2:29
Copiar enlace
Compartir en Viber
Valtteri Bottas tuvo que hacer una parada en boxes por motivos de 'seguridad' en Zandvoort, en la vuelta 67 de 72, cambiando los neumáticos medios por los blandos, y enseguida marcó los dos primeros sectores más rápidos de la carrera con su Mercedes.
Pero el finlandés recibió instrucciones por radio de reducir la velocidad en el último sector, aunque de todos modos consiguió el récord de vuelta de la carrera.
Luego, Lewis Hamilton entró en boxes a montar los blandos en la vuelta 70, y finalmente marcó la vuelta rápida definitiva con un 1:11.097, frente al 1:12.549 de Bottas. En los primeros momentos, se dudó de si Bottas aflojó al final de su intento, ya que no respondió por la radio del equipo al jefe de estrategia, James Vowles.
Si bien, Toto Wolff dijo que entendía por qué Bottas persiguió la vuelta rápida antes de levantar, calificó como "atrevido" lo que hizo el finlandés.
"Ha sido un poco atrevido, pero entendible. Valtteri siempre termina perjudicado, porque este campeonato está muy ajustado. Levantó mucho en el último sector, y estaba claro que Lewis haría la vuelta más rápida y Valtteri lo sabía", apuntó el directivo austriaco.
"Al final, Lewis consiguió el punto para su batalla por el campeonato de pilotos, y todo está bien".
Wolff agregó que Hamilton merecía el punto extra por mantener la vuelta rápida durante buena parte del gran premio, que ganó Max Verstappen, y que el equipo discutiría el asunto.
"Podría haber terminado con un punto menos para Lewis, y tampoco habría sido lo correcto, porque él tenía la vuelta rápida hasta ese momento", prosiguió.
"Pero hay que entender también esas circunstancias, en las que hay un cierto grado de frustración de Valtteri, y al final todo está bien. Vamos a hablar de ello, pero de la manera más amistosa y profesional".
Hamilton, sin embargo, afirmó que desconocía la batalla interna antes de añadir que no importaba si era él o Bottas quien se llevaba el punto de la vuelta rápida.
"No tenía ni idea, pero realmente no importa. Si Valtteri lo hubiera conseguido, habría estado bien. Al final, necesitábamos conseguir la vuelta rápida y sumar tantos puntos como podamos como equipo", aseguró.
"Así que si lo consigue Valtteri o lo consigo yo, realmente no hay diferencia. Ni siquiera sabía que Valtteri había parado. Lo desconocía por completo. Fue mi elección parar. Necesitaba ese punto extra. Así que lo hice. Estuvo bien", añadió el heptacampeón británico.
Bottas, por su parte, sostuvo que era consciente de la inminente parada en boxes de Hamilton y dijo que había estado "jugando" con su primera media vuelta "a fondo". También admitió que Hamilton necesitaba más el punto en su lucha por el título con Verstappen.
"Para ser sincero, había una diferencia bastante grande con el de atrás, así que por razones de seguridad, fue bueno parar. Creo que podría haber llegado al final mucho más rápido que parando, pero al final, fue lo mismo", reflexionó el finlandés.
"Pensé inicialmente que pararíamos para conseguir la vuelta rápida, pero entonces también Lewis tuvo una ventana, así que paró. Estaba apretando [a fondo] en la primera vuelta, en el sector uno y dos, como si fuera a tope. Y luego empezaron a pedirme que redujera la velocidad al final de la vuelta".
"Realmente estaba jugando. Obviamente, Lewis necesita ese punto extra más que yo. Está luchando por el campeonato de pilotos. Como equipo, estamos tratando de conseguir el máximo de puntos. Es lo que hay".
"Sabía que Lewis iba a parar también. Esa información la tenía. Sabía que con lo que había levantado en el último sector, lo conseguiría. No hay drama alguno en ello".
Más del GP de Países Bajos:
- Mercedes admite que metió la pata en el GP de Países Bajos de F1
- Hamilton: "Voy a llamar Noé a Max por cómo se quitan los doblados"
- Alonso: "Fui agresivo al principio, sabía que había opciones"
- Verstappen, aliviado: "Es complicado cumplir unas expectativas tan altas"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La remontada de Pérez en Zandvoort, lastrada por el toque de Norris
Siguiente artículo Las imágenes más espectaculares del brutal GP de Países Bajos
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Matt Kew
Leclerc, sin respuesta a una clasificación que "pasa una vez al año"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Leclerc, sin respuesta a una clasificación que "pasa una vez al año"
Russell calcula que podría haberse clasificado delante de Sainz y Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
6 abr 2024
Russell calcula que podría haberse clasificado delante de Sainz y Alonso
Alonso cree que "hay cero" opciones de que Verstappen salga de Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
4 abr 2024
Alonso cree que "hay cero" opciones de que Verstappen salga de Red Bull
Más de
Lewis Hamilton
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Más de
Mercedes
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
19 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Últimas noticias
MotoGP no puede limitarse a copiar el éxito de 'Drive to Survive' en la F1, explican desde Liberty
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
25 min
MotoGP no puede limitarse a copiar el éxito de 'Drive to Survive' en la F1, explican desde Liberty
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
47 min
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse