Noticias
MotoGP
Viñales: “Suzuki trabajaba para mí; Yamaha tiene dos caminos y no sé cuál sigue”
Maverick Viñales afirma que la comunicación era mucho más fluida en Suzuki que en Yamaha, donde tanto él como Valentino Rossi insisten en no saber los planes de la marca.
Oriol Puigdemont
Editado: 24 oct 2018, 14:41
Copiar enlace
Compartir en Viber
Yamaha sumó el domingo pasado su 25ª carrera sin ganar, una cifra que supera en dos la que hasta ese momento era la peor sequía de su historia.
La fábrica japonesa lleva sin imponerse desde el Gran Premio de Holanda de la temporada pasada, y lo que es casi peor: en las seis últimas pruebas solo ha sido capaz de conseguir un podio, el de Viñales en Tailandia.
Tanto él como Valentino Rossi llevan más de un año lamentando la falta de aceleración de su moto, por más que cada uno lo sufre y lo expresa a su manera.
Por si te lo perdiste:
- Rossi: “Me gusta el optimismo de Viñales, pero prefiero esperar”
- Viñales: “No me dejaron llevar el motor de 2016 y ahora lo estamos pagando”
- Viñales: “¿Decepcionado?, ha sido una carrera más del campeonato”
En lo que ambos coinciden es en reconocer el escaso nivel de comunicación que existe con el grueso del departamento técnico del constructor, en Japón, acerca del protocolo a seguir para tratar de emerger del pozo en el que andan metidos.
En su segunda temporada como piloto de Yamaha, Viñales ha podido comprobar qué supone cohabitar con Rossi en la misma estructura, algo que no ocurría en Suzuki, donde el español fue el buque insignia de un proyecto que duró dos años (2015 y 2016) y que en el último dio un triunfo en Silverstone y otros tres podios (Le Mans, Motegi y Phillip Island).
Diferencias con Suzuki
“La comunicación en Suzuki era muy distinta de la que hay en Yamaha. Pero porque Suzuki trabajaba para mí. Yo les decía una cosa y ellos hacían exactamente lo que yo quería, y así construyeron una moto para mí”, explica Viñales a Motorsport.com.
“En Yamaha eso es difícil porque somos dos pilotos muy fuertes, que pueden ganar un Mundial, de modo que tienen dos opiniones. Así que no sé lo que hacen, no sé qué camino siguen. Yo intento comunicarme mucho con ellos porque mi intención es traerlos a mi terreno”, añade el #25.
Te puede interesar:
- Rossi recuerda que “el año pasado acabé segundo en Australia”
- Lorenzo, operado del ligamento de la mano izquierda en Barcelona
- El Gran Premio de Australia llega con cambio de horario y orden
En este sentido vale la pena destacar que en la pasada pretemporada, Mack solicitó incorporar en su M1 un motor diferente al actual. Se trataba de una especificación con un carácter similar a la que utiliza Johann Zarco, y sobre todo con una configuración de freno motor más a su gusto.
“Yo la pedí en su día, pero Yamaha prefirió tirar por otro camino”, se limita a responder Viñales, que a falta de tres citas para que el campeonato termine en Valencia, ocupa la cuarta posición de la tabla general, con 30 puntos menos que Rossi, que es el tercero.
29
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Rossi recuerda que “el año pasado acabé segundo en Australia”
Siguiente artículo Dovizioso: “Hace dos años nadie pensaba que podía luchar con Márquez”
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Oriol Puigdemont
Jorge Martín confirma que viajará a Qatar para intentar correr
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
1 d
Jorge Martín confirma que viajará a Qatar para intentar correr
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
3 d
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su desembarco en Qatar
Ogura cumplió las órdenes de equipo en Aprilia hasta que se cansó y casi la lía
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
4 d
Ogura cumplió las órdenes de equipo en Aprilia hasta que se cansó y casi la lía
Más de
Maverick Viñales
A qué hora es la FP1 y la Práctica de MotoGP del viernes en Qatar y cómo ver
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
3 h
A qué hora es la FP1 y la Práctica de MotoGP del viernes en Qatar y cómo ver
Horarios del GP de Qatar de MotoGP 2026: a qué hora son las carreras y cómo verlo por TV
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
3 d
Horarios del GP de Qatar de MotoGP 2026: a qué hora son las carreras y cómo verlo por TV
Así os contamos la carrera de MotoGP del GP de Malasia en Sepang
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
4 d
Así os contamos la carrera de MotoGP del GP de Malasia en Sepang
Últimas noticias
Raúl Fernández: "Finde raro; no estoy al 100%, y la tensión que tenemos todos no es lo mejor"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
10 min
Raúl Fernández: "Finde raro; no estoy al 100%, y la tensión que tenemos todos no es lo mejor"
Gasly responde sobre la presión de los fans argentinos de Colapinto en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
14 min
Gasly responde sobre la presión de los fans argentinos de Colapinto en Brasil
Acosta y el GP de Qatar: "Era fácil asustarse, pero todo está siendo bastante normal"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
38 min
Acosta y el GP de Qatar: "Era fácil asustarse, pero todo está siendo bastante normal"
Aston Martin ya dudaba de acabar México, pero espera otra historia en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Aston Martin ya dudaba de acabar México, pero espera otra historia en Brasil
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse