Vídeo: ¡Antonelli se lleva puesto a Verstappen, KO en la vuelta 1 de Austria!

El GP de Austria de Fórmula 1 2025 empezó muy movido, con Oscar Piastri adelantando a Charles Leclerc en la salida e iniciando lo que parecía sería una batalla titánica entre los McLaren en la siempre complicada subida a la curva 3. Sin embargo, y mientras todas las miradas se centraban en los coches Papaya, un poco más atrás llegaba un 'cohete' en forma de Mercedes sin control.

Se trataba del junior Andrea Kimi Antonelli, que frenó muy tarde, no pudo controlar su monoplaza, y acabó llevándose empotrado a Max Verstappen, que pasaba por ahí luchando por sorprender a los Ferrari y a George Russell, tercero, cuarto y quinto clasificados respectivamente.

Ese toque directo hizo trompear a Verstappen, pero el Red Bull Racing quedó lo suficientemente dañado con el impacto como para provocar instantáneamente el abandono del neerlandés, que verá así escaparse aún más a sus rivales y que, a punto de llegar al ecuador de la temporada, puede haber dicho definitivamente 'adiós' a las opciones que tenía de sumar su quinto título consecutivo.

Vídeo: Antonelli se lleva puesto a Verstappen en la vuelta 1 de Austria

De hecho, antes de esta carrera, Norris sacaba 31 puntos a Sainz y Piastri, 43 puntos, por lo que si los McLaren mantienen el doblete, la diferencia con Max pasará a ser, tras once carreras, de más de 50 y de 60 puntos respectivamente.

Los comisarios anunciaron que investigarían el incidente tras la carrera, pero Antonelli también abandonó, por lo que de haber sanción, sería para la siguiente carrera, la de próximo domingo en Silverstone.

Vídeo: el accidente Antonelli-Verstappen en Austria desde el coche del italiano

En la curva 3, un Sauber F1 Team y el Racing Bulls de Liam Lawson lograron esquivar al neerlandés y continuar, y dirección de carrera sacó el Safety Car, que durante tres vueltas retuvo al pelotón. La carrera se relanzó en la vuelta 4.

Antonelli y Verstappen fueron dos de los tres pilotos que no pudieron reanudar la marcha cuando la carrera volvió a bandera verde, ya que antes incluso de arrancar, Carlos Sainz habría sufrido una avería en su Williams que primero falló en el cambio de marchas y luego tuvo un incendio en los frenos traseros dejando al madrileño sin ninguna opción.