El Toyota #7 pierde el liderato de Le Mans por un fallo técnico

Las aspiraciones de José María López, Kamui Kobayashi y Mike Conway de obtener la victoria en la edición 2020 de las 24 Horas de Le Man han sufrido un duro golpe poco después de pasar la barrera de la mitad de la carrera.

El japonés Kamui Kobayashi lideraba sin dificultad frente sus compañeros del Toyota #8, a quienes les sacaba una vuelta, y con dos giros de ventaja sobre el mejor de los Rebellion, el #1 de Gustavo Menezes.

Pero como bien dicen, en el deporte motor las piezas no tienen palabra y con 11 horas con 48 minutos para llegar a la bandera de cuadros Toyota tuvo que meter el #7 al garaje para desmontar el capó motor y solucionar un problema con el turbocargador.

La detención los ha derrumbado hasta la cuarta posición de la general al emplear 29 minutos en el box solucionando el problema. Con ello están a siete vueltas de desventaja de Brendon Hartley, pero además por detrás de los dos Rebellion de Menezes y Romain Dumas.

Antes del incidente, Kazuki Nakajima, piloto del #8, había advertido que una vuelta de diferencia aún era recuperable: “Es difícil porque en este momento estamos una vuelta detrás de nuestro coche hermano, pero estamos en un buen ritmo, así que seguiremos presionando y veremos qué sucede”.

Al mismo tiempo, José María López había terminado un largo turno dejando a sus compañeros en el primer lugar.

“Mi período estuvo bien y quedo feliz con eso. No fue fácil con los neumáticos fríos detrás del coche de seguridad, pero me sentí lo suficientemente cómodo en general y el coche está funcionando bien”.

“La situación parece estar bien para nosotros en este momento y tenemos una ventaja decente. No correremos ningún riesgo porque sabemos que cualquier cosa puede pasar”, dijo el sudamericano al bajar de su turno en la noche en Le Mans.