Vídeo: Neuville y Gilsoul no sufren lesiones tras su duro accidente

A mitad del TC8, el Hyundai de la pareja belga saltó de más en un rasante de alta velocidad a la derecha. El coche golpeó con el talud izquierdo y empezó a dar vueltas de campana de manera muy violenta, acabando casi en medio del tramo muchos metros después.

Nicolas Gilsoul se bajó del coche, pero no así Neuville, aunque el cartel de OK –que muestran los equipos para comunicar que no hay problemas– hacía pensar en que no hubo lesiones serias. Pero lo cierto es que Nicolas fue ayudado a salir por el parabrisas por los aficionados y se mostró muy aturdido y con dificultades para mantenerse en pie.

Por su parte, Thierry Neuville fue ayudado a salir también algo después. Al igual que su copiloto, se mostró aturdido y cojeó ostensiblemente de su pierna izquierda.

El helicóptero médico llegó a la zona del accidente donde atendieron a ambos. Después, fueron evacuados al hospital, como reza el protocolo de actuación en accidentes de la FIA, para ser examinados en profundidad.

Hyundai comunicó que tras la exploración realizada en el hospital de Concepción, ninguno de los dos –sobre todo Thierry, que era sobre el que había más preocupación– sufren fracturas ni lesiones. El equipo también confirmó que no tomarán la salida el domingo bajo la regla del Súper-Rally.

"Nunca eres lo suficiente cuidados ante estas situaciones. Las revisiones médicas nunca son lo suficientemente rápidas. Puede haber algún daño interno. Hasta que lo revisamos no lo sabemos y tengo mala experiencia con [Gabriele] Tarquini, que cayó en coma tras un accidente que fue infravalorado", dijo Andrea Adamo, jefe de equipo de Hyundai, a Motorsport.com. "Pero todo está bien con Thierry y Neuville".

"No puedo estar contento con esto. Pero puse a todo el equipo junto y les dije: 'Creo que no estoy equivocado si digo que aún quedan muchas carreras. Tenemos que ver que el trabajo que hemos hecho hasta ahora ha dado frutos. No tenemos que bajar nuestros brazos y decir que está acabado... ¡joder, estamos aún en mayo! Vi cosas peores cuando estuve en Lancia".