Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Noticias

Vettel explica la calma con la que se toma decidir su futuro

Sebastian Vettel dice que no tiene prisa en decidir qué hará tras salir de Ferrari a finales de 2020, y se muestra tranquilo ante las opciones disponibles.

Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El tetracampeón del mundo dejará Ferrari al final de la temporada después de que el equipo decidiera no renovar su contrato más allá de 2020.

Se sabe que Vettel está en conversaciones con Racing Point analizando ocupar uno de sus asientos el próximo año justo cuando la escudería cambie de nombre a Aston Martin. Además de eso, admitió que previamente habló con Renault antes de que la marca francesa fichara a Fernando Alonso.

Cuando Motorsport.com le preguntó por la fecha de la decisión sobre su futuro, Vettel dijo que “no tenía respuesta”, añadiendo que estaba encantado de tomarse su tiempo para decidir sus próximos pasos.

"Te daría una respuesta si realmente lo supiera, pero de momento no lo sé, y probablemente sea realista y paciente y espere un poco", explicó Vettel.

"Eso podrían ser un par de semanas, o podría ser más que eso. De nuevo, el tiempo lo dirá”.

"Nada ha cambiado a lo que mencioné en las últimas tres semanas o en las tres carreras anteriores. No tengo prisa. Quiero asegurarme de que tomo la decisión correcta para mí, y luego partir desde ese punto”.

La noticia del día en F1:

Vettel ha dicho anteriormente que está abierto a todas las opciones posibles para 2021, incluyendo unirse a un nuevo equipo, pasar un año sabático o retirarse de la F1.

Esta es la primera vez en la carrera de Vettel que su futuro no está claro. Sus anteriores cambios de Toro Rosso a Red Bull en 2009 y luego a Ferrari para 2015 se planificaron con antelación.

Vettel dijo que quiere tener el mayor control posible en su futuro, razonando su decisión de no apresurarse.

"El hecho de que haya estado aquí durante mucho tiempo ayuda, ya que conozco a mucha gente", expresó el alemán.

"Pero creo que lo más importante para mí es que sea cual sea la decisión que tome, debe ser la correcta para mí. Nunca se puede estar 100% seguro y sólo el tiempo dirá, pero creo que, en lo que pueda, me gustaría controlar mi futuro y asegurarme de que tomo la decisión adecuada".

“Nunca he creído que las cosas buenas deban darse apresuradamente, y por lo tanto tomarán su tiempo. No puedo dar una respuesta específica sobre cuándo, y no puedo dar una respuesta específica sobre qué”.

"Pero, obviamente, lo que está en juego es permanecer en la F1 o no, y como dije, es algo que el tiempo dirá. Es una situación nueva y no creo que a la hora de negociar necesite sacarme trucos de la manga”.

"Es cierto que es una circunstancia y un desafío novedoso para mí, porque probablemente se trata de una decisión sobre seguir o hacer algo diferente".

Vettel subrayó que no le preocupaba su capacidad como piloto, pero que la decisión sobre su futuro dependía en gran medida de las opciones que se le ofrecían.

"He dejado muy claro que tengo mucho más que dar si tengo el coche adecuado”, expresó el alemán.

"Me siento bien físicamente, pilotando, etc., no soy peor de lo que he sido en los años previos que he estado en la Fórmula 1. Me siento muy bien, y aún hay mucho por ofrecer”.

"Todo depende de cuáles sean las opciones. Mirando hacia el futuro, está el gran cambio de reglas que tendremos en 2022, que puede ser muy emocionante o puede no serlo”.

"Siempre esperas lo mejor, y como aficionado del deporte, yo también lo espero. Si estaré aquí o no, es algo que aún no sé”.

También puedes leer:

Galería: los nombres de mujer con los que Vettel bautizó a sus coches

El Toro Rosso STR03 de 2008: 'Julie'
El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate'
El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate’s Dirty Sister' (La hermana sucia de Kate)
El Red Bull RB6 de 2010: 'Luscious Liz' (Deliciosa Liz)
El Red Bull RB7 de 2011: 'Kinky Kylie' (Pervertida Kylie)
El Red Bull RB8 de 2012: 'Abbey'
El Red Bull RB9 de 2013: 'Hungry Heidi' (La hambrienta Heidi)
El Red Bull RB14 de 2013: 'Suzie'
El Ferrari SF15-T de 2015: 'Eva'
Eva, como el de la primera mujer según la Biblia. El origen de todo, el principio de una nueva era. Paralelismo con su llegada a Ferrari.
El Ferrari SF16-H  de 2016: 'Margherita'
Vettel explicó: "No lo puse por la pizza. Es un nombre, y si piensas en Margherita, antes que una pizza se te viene a la mente un nombre. Simplemente nos gusta el nombre".
El Ferrari SF70H de 2017: 'Gina'
Vettel explicó: "Es un nombre de origen latino. Es la abreviación de Regina" (que en italiano significa reina).
El Ferrari SF71H de 2018: 'Loria'
Vettel explicó: "Un nombre inventado. Quizás a final de año añadamos una letra más...".
El Ferrari SF90 de 2019: 'Lina'
13

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Sainz confía en las mejoras de McLaren para dar un paso adelante
Siguiente artículo Verstappen se conformaría con estar a medio segundo de Mercedes

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España