Verstappen sufrió en el viernes del GP de Japón

Verstappen fue el cuarto más rápido en la FP de Suzuka, colándose entre los Ferrari, pero se quedó a un segundo del Mercedes de Lewis Hamilton.

Por radio dijo a su equipo que se sentía como al volante de un "rallycross" porque el coche patinaba mucho, y dejó claro después de la sesión que no estaba nada contento.

"Fue uno de mis peores viernes de esta temporada en cuanto a sensaciones en el coche, sin agarre, y aquí necesitas tener confianza para atacar las curvas", dijo Verstappen.

"No hubo una sola vuelta en la que me sintiera bien en el monoplaza".

Cuando se le preguntó si no disfrutó el viernes, el holandés declaró: "No, en absoluto, ni una sola vuelta".

Verstappen superó a su compañero de equipo Daniel Ricciardo por dos décimas aunque tenía el motor 'Especificación B' de Renault en su coche en lugar del C que llevará el resto del fin de semana.

Sin embargo, Verstappen dijo: "Aun así no estoy contento con el coche. Realmente no me dice nada".

Verstappen llevó un alerón trasero más ligero para tratar de conseguir más velocidad punta y dijo que "quizás el compromiso sea mejor, pero hasta ahora no me sentí bien".

Red Bull evaluará si aumentar los niveles de carga aerodinámica para el sábado, pero Verstappen no pudo identificar la razón exacta para sufrir "una gran cantidad de sobreviraje".

Mientras Verstappen se mostró muy frustrado, Ricciardo parecía menos preocupado después de sufrir tráfico en su vuelta más rápida.

"No creo que esté tan descontento como él", dijo Ricciardo. "Teníamos diferente carga aerodinámica, él intentó llevar menos ala y yo más".

"A una vuelta probablemente no haya mucha diferencia con el alerón, pero en tandas largas yo estuve más satisfecho y fui más consistente".

"Para mí, en las tandas cortas podemos mejorar, pero en ritmo de carrera me parece que sacamos el máximo".

Ricciardo también señaló que la amenaza de lluvia podría ser un factor importante para las posibilidades de Red Bull.

Red Bull tuvo problemas en la clasificación en mojado en Hungría en julio, pero fue más competitivo en la sesión en lluvia en Bélgica.

"Esperemos que si llueve podamos tener un buen ritmo y arreglar algunas de las inconsistencias que hemos tenido sore mojado este año con el coche, y espero que sea favorable", dijo Ricciardo.

Verstappen explicó el jueves en Suzuka que Red Bull descubrió un "exagerado balance de peso en los neumáticos delanteros" después de la clasificación en Hungría que no pudieron cambiar por el reglamento de parque cerrado.

"Cuando giraba a la derecha, tenía mucho sobreviraje", dijo Verstappen.

"Cuando giraba a la izquierda, tenía una gran cantidad de subviraje, por lo que estaba realmente fuera de equilibrio. Había como más de 40kgs, no solo un poco".