Noticias
Fórmula 1 GP de Italia
Verstappen: "Los problemas de la salida son complicados de resolver"
Max Verstappen dice que es "realmente complicado" para Red Bull y Honda solventar sus problemas en las salidas en la F1 2019.

Adam Cooper
Publicado: 5 sept 2019, 14:04
Copiar enlace
Compartir en Viber

Verstappen ha ganado dos grandes premios esta temporada, pero ambos llegaron después de malas arrancadas en Austria y Alemania, mientras que se tocó con Kimi Raikkonen en la primera curva el fin de semana pasado en Bélgica cuando trataba de recuperarse de otra salida lenta.
El piloto de 21 años cambia al último motor Spec 4 de Honda para el Gran Premio de Italia y comenzará la carrera del domingo al final de la parrilla.
Cuando Motorsport.com le preguntó si él y su equipo habían llegado al fondo de su mala salida en Spa, Verstappen dijo: "Sabemos cuál es el problema, pero es realmente difícil de resolver".
"Espero que ahora con el nuevo motor sea un poco mejor. Tan pronto como suelto el embrague, ese poco después, parece que los pasamos mal".
Verstappen cree que el procedimiento de inicio se ha hecho "bien" y no cree que esté haciendo "nada mal".
Sospecha que "se trata más de cómo el motor entrega el par a bajas revoluciones", aunque no cree que el problema sea la especificación del motor, y que el rendimiento en la salida se define por varios factores.
Más de la F1:
- La FIA quiere ampliar el control electrónico de los límites de pista
- Ferrari ¿ningunea? a Alonso en su poster histórico
Verstappen dijo que el castigo por un mal arranque parece ser más severo este año que en años anteriores, cuando "tenías un mal comienzo, no perdías posición, y si tenías un buen comienzo adelantabas a alguien".
"Ahora, si tengo un buen comienzo, mantengo mi posición, y si tengo un mal comienzo, pierdo una o dos posiciones", dijo Verstappen. "Esa es la parte difícil, mientras que el año pasado si tenías un pequeño problema, aún iba bien, porque todavía teníamos tracción".
"De alguna manera, este año, cuando suelto el embrague, a veces obtenemos demasiado patinaje. Los neumáticos están más fríos, tal vez juegan un papel importante en eso. Por supuesto, no es una excusa. Aun así, creo que podemos hacerlo mejor, y con suerte con el nuevo motor, irá mejor".
Verstappen acepta que la atención se centra en él más que en los otros pilotos de Honda porque está siendo la principal amenaza de Mercedes y Ferrari en la F1 2019.
Admitió que "va un poco peor" cuando ha caído por detrás de las primeras dos o tres filas de la parrilla, pero insistió en que "no todo va mal".
"Hemos tenido salidas decentes donde realmente no ganamos una posición, pero estamos allí, o como en Hungría, que mantuvimos el primer puesto", dijo Verstappen.
"En algunas pistas tal vez no lo gestionemos tan bien, pero por el momento es un demasiado delicado. Tenemos que encontrar la manera de ser un poco más robustos, para que incluso con una mala salida siga yéndonos bien".
Los detalles de los coches actualizados para Italia





















21
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La FIA quiere ampliar el control electrónico de los límites de pista
Siguiente artículo Kvyat resta importancia al debut de Albon con Red Bull
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Adam Cooper

La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1

Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Más de
Max Verstappen

Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo túnel de viento de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo túnel de viento de F1

Verstappen bromea sobre qué tiene Antonelli que él no tenía a los 20 años
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
14 h
Verstappen bromea sobre qué tiene Antonelli que él no tenía a los 20 años

F1 Brasil 2026: a qué hora son los Libres 1 y 2 de Sao Paulo y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
15 h
F1 Brasil 2026: a qué hora son los Libres 1 y 2 de Sao Paulo y cómo verlos

Más de
Red Bull

¿Se repite la historia? Lo que las palabras de Horner sobre Newey revelan de Aston Martin y Red Bull
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
¿Se repite la historia? Lo que las palabras de Horner sobre Newey revelan de Aston Martin y Red Bull

Verstappen necesita "una conversación" con el motor de Red Bull tras extraños problemas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Verstappen necesita "una conversación" con el motor de Red Bull tras extraños problemas

Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México
Últimas noticias

Hamilton vuelve a cargar contra Leclerc: "Con Vettel y Sainz hacía lo mismo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Hamilton vuelve a cargar contra Leclerc: "Con Vettel y Sainz hacía lo mismo"

Checo Pérez defiende su sueldazo: "Cadillac F1 sabe y entiende el nivel del piloto"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Checo Pérez defiende su sueldazo: "Cadillac F1 sabe y entiende el nivel del piloto"

Sainz señala los tres errores de Williams y el que más le preocupa para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Sainz señala los tres errores de Williams y el que más le preocupa para 2027

Verstappen vuelve a tirar de ironía con la F1: "He instalado un antivirus en mi coche"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
8 h
Verstappen vuelve a tirar de ironía con la F1: "He instalado un antivirus en mi coche"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse