Por qué Pérez ha tomado medidas contra Force India

Force India entró en concurso de acreedores el viernes después de que su piloto Pérez presentara una acción contra el equipo.

Esa acción fue respaldada por los acreedores, incluidos Mercedes y el patrocinador del equipo, BWT.

Force India y Mercedes están en el décimo año de una relación de motorista y cliente que ha crecido hasta el punto de que Mercedes colocó a su joven estrella, Esteban Ocon, en el equipo junto a Pérez, que lleva cinco temporadas allí.

Mientras Pérez presentó la petición junto con su gerente, Julian Jakobi, sobre los fondos no pagados, Mercedes está involucrada porque en una caso así se les pregunta a todos los acreedores si desean apoyar la petición o no.

Mercedes, que también suministra cajas de cambios a Force India, asegura que le deben más de 10,5 millones de euros a entre su equipo de F1, su división de motores y la empresa matriz Daimler.

BWT, que se convirtió en patrocinador principal de Force India a principios de 2017 y tiene vínculos con Mercedes, ha afirmado que su patrocinio se produjo en forma de préstamos.

La lógica de entrar en concurso de acreedores, y por lo que recibió apoyo, es que el equipo necesita establecer una estrategia viable para llegar a un acuerdo con los acreedores y apuntalar su futuro a largo plazo.

Vijay Mallya, actual accionista principal de Force India, había declarado a principios de este mes en el Gran Premio de Gran Bretaña que aún no había recibido lo que consideraba una oferta satisfactoria para comprar el equipo.

Al pasar a la administración (concurso de acreedores), Mallya y la compañía holding Orange India Holdings Sarl pierden el poder de decidir la venta.

Con ese fin, los administradores de Force India, Geoff Rowley y James Baker de FRP Advisory LLP, ya se han comprometido a trabajar "de manera urgente para asegurar el mejor resultado para los acreedores".

Force India se enfrentó a una audiencia el miércoles de esta semana para ver si entraba en periodo de liquidez por deudas, pero el viernes llegó la noticia del concurso de acreedores.

Brockstone Limited, una empresa que involucraba a Pérez, fue la que lo originó. Además, había una oferta de la compañía británica Rich Energy, que presentó un acuerdo de patrocinio de 30 millones de libras.

Esa oferta fue rechazada y el equipo entró en concurso de acreedores, lo que Rich Energy consideró un "resultado trágico y evitable" y describió la participación de Pérez, Mercedes y BWT como "vergonzosa".

Motorsport.com entiende que la oferta de Rich Energy, que anteriormente había sido rechazada por el equipo al no considerarle un comprador creíble, involucraba dos pagos de 15 millones de libras esterlinas y se consideró insuficiente para garantizar el futuro a largo plazo del equipo.

La acción legal solo se habría prolongado, y entrar en administración se vio como la mejor oportunidad para que el equipo lograra continuar operando.

El equipo seguirá compitiendo este fin de semana en Hungría, y el momento en el que llega la administración, justo antes de las vacaciones de verano, le da un margen de tiempo para mejorar su situación financiera antes del Gran Premio de Bélgica sin afectar mucho a su rendimiento en pista.

A pesar de haberlo solicitado,  Motorsport.com aún no ha recibido respuesta al respecto ni de Pérez ni de Rich Energy.

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