Villeneuve cree que el fallo de Vettel puede dar alas a Hamilton
El campeón del mundo de 1997 compara el error de Vettel en Alemania con el que cometió en Singapur 2017.
Jacques Villeneuve, campeón del mundo de F1 en 1997, considera que el fallo de Sebastian Vettel era sencillo de cometer, pero que puede salirle muy caro al piloto alemán.
El canadiense compara la situación del GP de Alemania 2018 con la vivida tras el de Singapur 2017, en el que Vettel, Raikkonen y Verstappen se tocaron en la salida y dejaron en bandeja el triunfo a Lewis Hamilton. El británico ganaría dos de las tres carreras siguientes, encarrilando su cuarto título.
“Es un error muy sencillo de cometer. No sabes nunca cuánta agua hay. Fue innecesario porque tenía el liderato y por delante de su compañero de equipo. Pero fue muy costoso. Me recuerda que el efecto puede ser similar al de Singapur en 2017. Lewis estaba compeltamente hundido, deprimido, todo el mundo le odiaba y todo eso… Esa fue su actitud incluso antes de la carrera. Sus comentarios eran totalmente derrotistas. Y se va con 25 puntos", comentó a Motorsport.com el expiloto canadiense.
“Esto fue lo que pasó en Singapur, si recuerdo bien. Y desde entonces fue imbatible. Se mentalizó durante tres o cuatro carreras de que nadie podía batirle. Y tal vez es lo que veamos a partir de ahora.Puede que haya puesto a Lewis en un estado mental muy positivo hora mismo".
Más del GP de Alemania de F1:
Villeneuve cree que Vettel tuvo que ser consciente de la complicada situación del asfalto alemán el domingo y bajar el ritmo, evitando tomar riesgos desde el liderato.
“Cuando eres 2º o 3º ves al líder, reduces. Kimi había reducido y luego los doblados te indican qué está pasando porque también ralentizan. Es fácil desde fuera decir que menudo error tan estúpdio. Pero era fácil de cometer en esas condiciones. Ahora la batalla está completamente abierta", apunta.
Villeneuve también opinó sobre las órdenes de equipo de Mercedes, que impidieron una intensa lucha entre Bottas y Hamilton en las últimas vueltas tras el Safety Car.
“Las órdenes de equipo son normales. ¿Por qué la gente debe estar decepcionada? Los equipos están tratando de ganar el Mundial. Hacen lo que sea para conseguirlo. Es así de simple. Pero no hay ninguna manera en la que puedas prohíbriselas a los equipos cuando las espadas están tan en lo alto. Es normal. No debe sorprender", añade.
Entrevista de Stefan Ehlen desde Hockenheim
La secuencia del accidente de Vettel en Alemania
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
La primera victoria de Carlos Sainz en el WRC
Qué pilotos han ganado en Australia F1: poles, vueltas rápidas, podios etc
21 momentos clave de la historia de Renault en la F1: Alonso, referente
Los 10 pilotos más jóvenes campeones de Fórmula 1
Parrilla de pilotos y equipos de la F1 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave
Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú
Últimas noticias
Rally de Marruecos, Etapa 1: Moraes gana, sanción a Sainz y Canet es 3º en motos
¿Podría el motor V8 de F1 para 2030 contar con un doble turbo? Se acerca el acuerdo
En KTM explican cómo Pedro Acosta marca la diferencia con su estilo de pilotaje
Dani Sordo explica el cambio de copiloto para Cerdeña: debuta Patricia Saiz en el WRC
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios